上海
12月8日，第一财经记者从中国石化（600028.SH）新闻办获悉，我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站在广西南宁建成并成功试投产。
该一体站采用了中国石化自主研发的分布式氨制氢成套技术，其主要加氢设备与系统由中国石化机械股份公司生产，每天能产出500公斤99.999%的高纯度氢气，制氢规模可满足40多辆氢燃料车用氢需求。
“相较于广西之前的用氢方式，分布式氨制氢的成本降幅达60%，为解决我国氢能产业发展面临的运输存储难题提供了新路径。”中国石化表示。
氢能的全产业链包含上游的氢制取、中游氢储运以及下游的加氢和氢的多元化应用。氢气的储存和运输是目前制约氢能产业链发展的关键环节。
当前我国的加氢站主要依靠长管拖车来运输，但是存在氢气运输能力低、成本高的问题。
据第一财经记者了解，氨分解制氢是制氢技术路线的一种，即通过氨分解催化剂将氨分解为氮气和氢气，经过氢气提纯后满足相关用能需求。氨作为一种高效储氢介质，具有储运容易、储运成本低等优势，并且氨分解制氢过程不排放二氧化碳，更加绿色环保。
中国石化致力于打造“中国第一氢能公司”。
2022年8月19日，中国石化福建石油携手福大紫金、雪人股份（002639.SZ）打造的全国首座“氨现场制氢加氢一体站”示范项目在福州落成。今年2月15日，中国石化在辽宁自贸试验区投用我国首个甲醇制氢加氢一体站。
在氢能交通领域，中国石化加快布局加氢网络，累计建成加氢站超100座，成为全球拥有、运营加氢站数量最多的企业。
近年来，国家政策持续加码，支持氢能产业发展。
去年3月，国家发改委和能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》，首次将“氨”作为重要储氢载体列入重点攻关方向，明确提出开展“氨氢储能”示范。
今年8月，我国首个氢能产业链标准体系建设指南发布，涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用五个子体系。
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