枪击不起火，行驶里程超150万，广汽埃安P58微晶超能电芯下线

12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，P58微晶超能电芯也迎来正式下线。电池智能生态工厂正式投产很容易理解，但P58微晶超能电池是什么东西？不仅名字复杂，还带有超能字眼，难不成它很厉害？

1、什么是P58微晶超能电芯？

P58微晶超能电芯，名字是比较新的，但其实可以将它简单理解为弹匣电池2.0系列最新产品。该电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系打造，应用了纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液、方型叠片、顶盖/极耳直连焊接、多阶梯成膜、低耗锂负极等一系列技术。

2、它有什么效果？

应用的技术确实挺多，但具体的效果是什么呢？第一个效果是安全。P58微晶超能电芯能实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃；还能在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过 1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍；配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火。

电芯枪击不起火现场没看到，但被针刺了还不起火的电池，直接被厂家放到了触手可及的展台上，社长还上手摸了一下。很多厂家做电池针刺实验都是让看不让碰，广汽埃安这边给你随便摸都行，可见它的安全信心有多足。

第二个效果则是能量密度更高，续航更长。P58微晶超能电芯可使整车续航里程突破700km，这在磷酸铁锂电池中，是非常少见的，密度已经比很多三元锂电池都高了。并且它还具备3C快充能力，可实现充电10分钟，续航250km，对解决续航焦虑来说，作用很大。

第三个效果就是使用寿命更长。P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命可以达到4000周（约76年）以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里，相较行业主流水平（比亚迪刀片电池理论行驶里程120万公里）提升超25%。

3、会用在什么车上，产能能赶上么？

就功效来看，P58微晶超能电芯还是挺不错的，但是普通车辆能用上？不会是期票么？对于广汽埃安表示新的电池除搭载在昊铂品牌车型外，埃安品牌车型也会同步跟进，后续随着产能的扩大，还将应用在广汽集团旗下车型上，比如广汽传祺、广汽丰田、广汽本田等。

至于产能和应用，目前能生产P58微晶超能电芯因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。并且为实现P58微晶超能电芯的规模化高品质量产，因湃电池智能生态工厂开发了三大工艺制造群，包括超薄箔材、超高稳定性、超高压实极片智造技术；大尺寸极片的高速切叠技术以及超薄、超长电芯高度集成封装技术，整体控制精度等较行业大幅提升30%以上。

出色的工艺以及顶尖的制造水准，才能将引领行业的电池技术完美地还原出来。据悉，因湃电池智能生态工厂首期可实现6GWh产能，后期将完成36GWh产线导入，同时满足60万销量需求。钠离子电池、全固态电池等多种电池也将在这条产线实现量产。

随着电动化进程的加快，汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争，转变为 “产品+生态”竞争。对于新能源车而言，电池是动力来源以及关乎生产制造成本的关键因素，也是未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键之一。所以看着这个P58微晶超能电芯，你觉得广汽埃安胜算有多大呢？