北京
各位亲：
自从京西大悦城开业后，经常有邻居询问旁边交通枢纽的进展！大伙都想知道，地铁1号线苹果园站何时才能恢复运营呢？这枢纽工程什么进度了？
下面咱就一起看看北京城建道桥建设集团关于苹果园交通枢纽的最新进展！
苹果园交通枢纽工程
南区：截止目前，基本完成主体结构施工，正在进行二次结构、装饰装修、外立面、机电安装施工，春节前计划二次结构完成70%，装饰装修完成40%，机电设备安装完成35%，外立面玻璃安装完成90%。
北区：枢纽及开发部分主体结构已施工完成，目前屋盖钢结构安装完成40%、二次结构砌筑完成80%、机电管线施工完成30%，节前计划完成屋盖钢结构安装及二次结构砌筑，并准备进行外幕墙龙骨安装、连廊钢结构拼装及中区靠近铁路侧基础桩施工。预计24年年底和南区部分完成竣工交付。
苹果园综合交通枢纽工程位于石景山区中部，总建筑面积29.87万平方米，分为枢纽区域、开发区域两大板块。
作为北京市中心城区33座交通枢纽之一，建成后将极大缓解京西地区交通压力。项目南区、北区先后开工建设。
施工区域内邻近既有地铁线，紧邻京门铁路，施工周边多是交通主干道、商场、居住区，结构形式复杂，施工挑战大。
枢纽南区于2017年5月开工，预计2024年11月完成整体施工。
枢纽北区于2020年5月开工，枢纽北区开发区域于2023年5月开工，预计2024年11月完成项目整体施工。
苹果园交通枢纽进展这么快，地铁1号线苹果园站应该也快了！
苹果园综合交通枢纽为《北京市总体规划（2004-2020）》中心城区规划的33座交通枢纽之一，集三条轨道交通(M1，M6，S1)、快速公交、常规公交、P+R 等多种交通方式于一体，是以换乘功能为主并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目，是北京市最大的城市客运枢纽综合体、TOD一体化开发的标杆项目。
根据初期规划，将在项目现有建设的基础上进一步全方位开发，建设生态办公场所，打造阳光轻艺术购物公园，将枢纽天桥和地下通道直通京西大悦城，着力完善苹果园交通枢纽商业功能。
项目建成将使周边交通设施更加完善，以交通枢纽为核心载体打造商业综合体，丰富商业业态，为周边群众提供丰富多彩的高品质商务消费体验。
该项目是典型依托公共交通，高强度、复合化开发的TOD项目，坐拥石景山核心位置，毗邻商业标杆大悦城。
此外，苹果园综合交通枢纽还配套便民服务设施，提供商业文化休闲场所，开发建设写字楼，是交通换乘和商业开发功能相结合的大型综合交通枢纽。
苹果园交通枢纽项目是石景山的交通门户，从城市聚集效益的空间形态等方面来看，拥有庞大的建筑体量，将成为新的城市焦点。
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■来源：北京城建道桥集团
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