动静不小，“枭龙”将首次出口到北约？

关于中巴联合研制的“枭龙”战斗机外销情况一直是外界关注的话题——战斗机这种敏感装备的出口不但会带来丰厚利润，而且直接关系到国际外交关系的变动。印度《欧亚时报》13日披露称，美国拒绝向土耳其提供先进的F-35隐形战斗机，而德国的反对又导致土耳其采购欧洲“台风”、法国“阵风”和瑞典“鹰狮”战斗机的努力告吹后，求购西方战斗机屡次碰壁的土耳其很可能会转而采购中俄战斗机，其中选择“枭龙”的可能性最高。

报道称，由于土耳其坚持引进并装备俄制S-400远程防空导弹，美国对土耳其实施了严厉制裁，宣布将土耳其企业从F-35战斗机的生产制造链名单中剔除，土耳其采购F-35的计划也被迫终止。今年11月，土耳其向英国和西班牙提出采购40架欧洲“台风”战斗机的申请，但由于该机是由德国、西班牙、意大利和英国联合研制，而德国对此表示明确反对。报道称，土耳其一直希望德国在这个问题上能回心转意，但德国并没有改变立场。土耳其国防部长亚沙尔·居莱尔批评说：“我们是北约成员国，但另一个北约成员国反对我们购买这些飞机。这是无法解释的。”此外，法国“阵风”和瑞典“鹰狮”也是国际市场上颇受欢迎的西方第四代战斗机，但它们都有美国和德国制造的部件，对土耳其来说也不再可行。

大约在同一时间，土耳其媒体开始流传消息称，中巴联合制造的“枭龙”是该国加强空中力量的可行选择。土耳其方面暗示，其他选择是中国或俄罗斯制造的战斗机。例如土耳其总统埃尔多安在11月访问柏林后表示：“我们已经给出了答案。如果他们不给我们这些飞机，我们是否缺少敲门的机会？不，我们有很多。”

但报道认为，虽然理论上土耳其也可能采购俄制苏-35多功能战斗机或苏-57隐形战斗机，但在当前俄乌冲突正酣、西方国家几乎倾力支持乌克兰对抗俄罗斯的背景下，这势必将进一步恶化该国与其他北约成员国的关系。此外，俄制战斗机在俄乌冲突中表现不佳，也在很大程度上影响了土耳其的选择。

相比之下，中国作为国际军火市场上新崛起的高科技玩家，开始越来越多地引起土耳其关注。对于中国武器的技术含量和实际性能，土耳其并不陌生，先后引进了“卫士”系列远程火箭炮和B-611战术弹道导弹并进行了本土化生产，可见对其性能相当肯定。如今中国在先进战斗机研制领域已经直追美俄，土耳其考虑引进“枭龙”也就不足为奇了。

《欧亚时报》认为，当前土耳其面临的困境，与早先的巴基斯坦非常相似。当时由于美国拒绝提供更先进战斗机，巴基斯坦空军只能靠少数F-16C/D战斗机充门面，冷战期间引进的大批F-16A/B日渐老化，同时还有更落后的歼-7和“幻影”系列战斗机急需更新。多亏“枭龙”及时填补空缺，并在不断升级中成为巴基斯坦空军的主力型号，凭借极高的性价比，能够承担大量的日常巡逻以及复杂的对空对地作战任务。

如今土耳其同样是在美国拒绝提供先进的F-35以及F-16 Block70战斗机的情况下，只能靠多年前引进和许可证生产的数十架F-16战斗机勉强维持。尽管土耳其已经推动国产下一代战斗机的研制工作，但该国在航空工业积累有限，这种国产战斗机能否满足未来空战需求还是未知数。何况当前土耳其空军还有老式F-4战斗机需要更换，因此“枭龙”就成为非常合适的应急选择。

报道称，与F-16相比，“枭龙”拥有7个外挂点，可以部署多型中国研制的空对空和空对地精确制导武器，包括霹雳-5、霹雳-10近程空对空导弹、LS-6“雷石”GPS制导滑翔炸弹、YJ-12超音速反舰导弹和YJ-83亚音速反舰导弹。它也可以携带光电/红外传感器和自卫干扰吊舱。尤其是最新的“枭龙”Block3集成了先进的AESA雷达和霹雳-10导弹时，即便面对苏-35或者“阵风”等第四代战斗机时仍是不可轻视的对手。

不过笔者认为，对此事不能过于乐观，因为如果土耳其真正想要引进“枭龙”，面临的阻力恐怕丝毫不亚于当年从俄罗斯采购S-400防空系统。因为想要充分发挥战斗机的潜力，就需要与整个作战体系进行融合。而土耳其是北约的重量级成员国，按照北约的一贯腔调，在土耳其的作战体系中加入中国战斗机，将可能导致北约机密外泄。事实上，过往的历史也证明，土耳其经常拿中国武器作为向其他军火商压价的筹码，或者向北约讨价还价的筹码。例如2013年中国“红旗-9”（出口型号为FD-2000）远程防空导弹参加土耳其防空系统竞标，土方早先一度已经决定采购“红旗-9”，但一年后却取消合同，最终选择了S-400。《欧亚时报》也提到，当前土耳其与美国以及其他北约成员国正在反复较劲，因此土耳其流传的所谓考虑采购中国战斗机，很可能是该国向美国施压的手段。