广东电动车限行禁行，是傲慢还是偏见？

广东电动车限行禁行，是傲慢还是偏见？

广东电动车的限行禁行，终于毫无意外的开始实施了，虽然是部分路段，虽然现在是过渡阶段，不会有处罚措施，但是，对于广大电动车的驾驶者来说，还是添了不少的麻烦！

电动车限行禁行，就能解决拥堵问题吗？

我看恐怕有点异想天开了！

众所周知，现在交通的拥挤，其实是曾经公路设计的滞后和电动车、小汽车的无序疯长造成的！

也就是说，曾经设计修建的道路，已经明显不能满足现在广大市民朋友的出行了！

想要解决这个问题，电动车限行禁行就有用吗？一旦电动车禁行限行，那么，原本骑电动车出行的人群，会不会开小汽车出行？那么道路上的小汽车就更多了，难道不是更堵车？

如果真想要解决交通拥堵问题，禁行限行小汽车都比禁行限行电动车的效果要好得多！同等人次的出行，电动车的道路利用率比小汽车要高的多！

一个小汽车所占用的道路面积，至少相当6个电动车所占的道路面积，也就是说，一辆小汽车出行，就相当于6个电动车出行，而1个小汽车，一般才乘驾几个人？最多2-3人，而6辆电动车，可以乘驾6-12人！

大家出行，除了下雨天或者极冷的天气外，真的非开小汽车不可嘛？不能因为少数人自持身份，非得小汽车出行以外，普及电动车出行，岂不是更加环保，更加节能，更加高效，更加流畅？

不知道为什么，有些人总喜欢和电动车过不去，事实上，电动车就是近距离出行的最佳交通工具，没有之一！

在20公里以内的出行，电动车的性价比无疑是最高的，非常经济实惠，耗电量就是1-2度多，不到2元就搞定，电动车也不贵，一般2000元就能拥有，至少能用4-5年！

电动车也非常环保，没有污染大气的废气，也没有巨大的噪音，对公路的破坏程度也远远小于小汽车！

电动车也非常便捷，大街小巷，坡地田野，乡村小道，基本都可以通过，并且，停放也很方便！

在大街上，小汽车的停车位非常难找，很多时候就是晃悠半小时，都不一定能找到一个停车位，本来几分钟就能搞定的事情，结果找停车位就用了几十分钟！

当然，电动车目前确实带来了很多问题，乱停乱放，逆行闯红灯，不走非机动车道等等，但是这是电动车驾驶者的问题，电动车何错之有？

我们不能因噎废食，这样方便、快捷、经济、实惠、环保、高效的交通工具，绝对不应该怀着傲慢与偏见一禁了之，应该合理的规范的加以引导和管控，而不是高傲的对它说不准与禁止！

大家怎么看呢？

一起来聊聊吧！