广东
以往更偏向于研发自动机械臂式充电方案的特斯拉，开始进军无线充电领域了。近日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示：“特斯拉正在研发感应式充电技术，不需要插上任何东西，只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”
而对于无线充电技术，特斯拉此前并未将其作为主要的研发方向，而是更偏向于采用自动机械臂式的充电解决方案。通过可自动对接充电口的充电机械臂来自动定位车辆并连接进行充电，能够进一步提高车辆充电的自动化和便捷性，而且相比起无线充电的方式更加具有颠覆性。
不过，自动驾驶的不断发展，更凸显出了无线充电技术的优势。电动车的无线充电与手机的无线充电相似，利用充电器中的磁性线圈将电流传输到车辆底部的磁性线圈，可以实现随停随充，避免了去充电桩下车插枪的人工操作。如果自动驾驶的汽车能够实现无需人工干预就可以定点自动充电的话，那么就可以进一步简化汽车的充电过程，提高充电的便捷性，优化充电体验。
此前，特斯拉曾斥资5亿收购无线充电公司Wiferion。据悉，该公司是工业应用无线充电解决方案的先驱，以生产工业电动汽车专用无线充电系统而闻名，同时还为移动机器人、自动导引车和其他电池供电设备提供无线充电系统。除了特斯拉之外，各大车企如华为、比亚迪等都在加速布局无线充电，均公布了自己的电动汽车无线充电专利与技术。
无线充电技术带来便利的同时，也将会使得电动车的成本增加，能否落实并且普及也是需要观察的。
编辑点评：特斯拉此前就已经在一次演示中展示了一款神秘的无线家用充电站，但并未透露更多的细节，再结合此次的信息，可以说特斯拉确实要从自动机械臂式的充电解决方案转向无线充电技术了，也证明了无线充电技术的合理性和便捷性。那么相比起插枪和换电，你更喜欢哪种充电方式呢？欢迎在评论区发表你的看法。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
