安徽
最近杭州传出了一则好消息，浙江发改委将推动杭州取消限行限牌的政策，这意味着杭州实行了10年的汽车双限政策有可能在明年正式退出，这对于很多被限行困扰了多年的杭州的外地居民和新杭州人不用担心早晚高峰不能开车上下班了！对于没有买车的人来说是好事情，但是对于那些花了几万块钱竞价，或者久摇不中的人来说是不是亏大了呢？今天就来聊聊！
一、新能源汽车崛起推动双限取消！
浙A牌照前几年是真的很难摇，尤其是2019年那会儿，都是几千人抢一块车牌，摇到的人确实很香，大家羡慕不已，很有一种“特权”感。现在随着中签率不断提高，浙A牌照已经不是遥不可及。随着新能源汽车的普及，大部分人都用不到蓝牌了，新能源汽车在杭州道路上占比越来越高，大家已经不再可以去追求蓝牌车了，新能源汽车同样也很好开，蓝牌稀缺性也因此下降了。
二、过去参与摇号、竞价的刚需家庭不亏！
对于很多家庭确实是有每日用车需求的，而且每天都要经过主城区高架的朋友，通过竞价得到的车牌可以提供当下的便利，起码比那些没有浙A正式牌照的人享有更多的通行权利。对于刚需家庭来说，竞价车牌还是不亏的，起码现在还能享受到特权。久摇才中的家庭来说，本身就不是真刚需家庭，因此，即便牌照放开了以后，这些人也是不亏的，起码牌照多享受了1-2年的时间！
三、现在再参与竞价的人才真亏！
消息出来以后，大部分人都已经都知道怎么办了！哪怕你是真刚需，你也不要再去参与蓝牌车的竞价了，否则真的就是冤大头了，这时候可以考虑摇号、或者直接购买新能源汽车！对于不着急买车或换车的人，等新政出来再说！
四、买了（绿牌）新能源汽车的人，又有新选择了！
在杭州，浙A的新能源（绿牌）汽车是不限行的，因此，这个政策对于那些正在使用新能源汽车的人来说没太大影响。这项政策落地之前，原先名下有浙A牌蓝牌车的可以再购买一台新能源汽车（绿牌）！但是买了浙A新能源汽车的，就没有了蓝牌的资格，这项不公平的政策也会随之取消。放开了以后，不少新能源车主又可以购买了蓝牌汽车了，这一点对于新能源车主来说比较友好！
总结：
杭州取消限行、限牌是大趋势，随着杭州公共交通的完善、交通拥堵指数稳步下降，同时为了鼓励汽车消费，推动经济的复苏，一大波的优惠措施还在路上。那些想买车的可以再等等看吧！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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