江苏
掌上常熟
一掌在握，尽在常熟；不为哗众取宠，只为记录常熟。
今年
常熟又一则重磅新规划来了！
《苏州高铁北城控制性详细规划》
批前公示正式出炉！
在这次规划中，不仅有轨交10号线在区域内的线型走向，还有苏州市地铁2号线北延线的线型以及1所高中、1所小学、3所幼儿园等规划！
本次规划范围为：北至迎宾路，西至辛庄大道及城镇开发边界，东面和南面为辛庄镇行政边界，规划面积7.54km²。
高铁北城规划效果图
01
整体规划
按照批前公示中的规划定位来看，整个苏州高铁北城，实际上可以从3个不同的角度来理解。
长三角区域视角：
长三角科技成果转化示范区；
市域一体化视角：
苏州市域一体化融合发展标杆区；
常熟市视角：
常熟产业创新发展新高地。
东连沙家浜，南接苏州，西邻无锡，北依常熟市区的辛庄镇 ，在苏州市域一体化的推动下，从原本常熟的一个乡镇板块，转为了苏州北向发展的重要节点，及常熟南融的前沿阵地。
高铁北城规划效果图
按照批前公示来看，未来将形成“一带两轴，两心五片”的空间结构。其中：
“一带”——环湖发展带，以陶荡、荷花荡为中心，沿湖布局重要城市功能，形成环湖发展带；
“两轴”——轨道交通发展轴+区域联动发展轴。
轨道交通发展轴主要依托苏州市地铁2号线北延线，区域联动发展轴主要依托轨交十号线；
“两心”——综合服务中心+综合发展中心。
综合发展中心主要依托陶荡站，结合站点综合开发，主要布局综合服务设施。
综合发展中心主要依托高铁北城站，结合站点综合开发，布局商业商务设施，形成综合发展中心；
“五片”——滨湖品质社区、现代产业社区、公共服务片区、活力中心区、环湖休闲景观片区。
02
道路交通规划
在这份规划中，真正让大部分人眼前一亮的，是道路交通规划。
未来苏州2号线北延、轨交10号线将会从这片土地驶过。
轨交10号线（苏虞张段）大家已经不陌生了，ta是苏州首条市域（郊）铁路，今年8月起先导段已经正式开工。
从规划上来看，轨交10号线（苏虞张段）与G524高架基本是并行状态，并且在区域内规划了一个站点。
在苏州交通运输公示的苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）工程走向示意图上，也能很清楚的看到“高铁北城站”。
来源：苏州交通运输
另一条轨交--苏州轨交2号线，从规划上来看，未来会沿着繁盛路布局，并且在隆力奇大道和繁盛路的交界处，规划有站点一个。
如果再加上辛庄站，未来整个辛庄会有2条轨交穿过，并设置有3个轨交站点。
除了这两条轨交之外，G524早已通车，本身也是一条南北向的交通动脉。 南北向的锡太高速公路，也从区域内穿过。
未来整个板块将形成轨道、高速、快速路、干线公路甚至是水上交通系统组成的大交通体系。
03
教育及其他配套规划
小学，位于繁荣路东、滨河路以北，用地面积3.28公顷，设计规模36班；
高中，位于陶泾西路以南、繁华路以东，用地面积7.44公顷，设计规模36班。
商业布局层面，按照规划将依托轨道站点布局商业中心，弹性预留，在高铁北城站附近形成新城中心；
沿驰马塘、陶荡、荷花荡等水面布局特色商业空间；复合社区中心形成社区商业。
除此之外，整个板块还规划有1处文化用地，位于驰马塘南路以南、通荡路以东，用地面积3.24公顷。
规划1处体育用地，复合文化用地设置，以室外活动场地为主，作为片区体育设施配套。
规划大型综合公园2处，为陶荡公园、辛安塘公园。陶荡公园位于陶泾路以东，用地面积8.57公顷；辛安塘公园位于辛安塘以东，用地面积5.52公顷。
规划邻里公园6处，为繁华路公园、繁盛路公园、陶荡北公园、驰马塘公园、荷花荡公园、界泾河公园，总用地面积9.54公顷。
作为昆承湖沪苏协同创新发展示范区重要一极，苏州、常熟资源政策倾力倾斜，苏州高铁北城的前景还是相当值的期待的。随着苏州市域一体化的进一步推进，相信未来的辛庄一定是全新的面貌，一起期待吧~
来源：常熟零距离房产
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