北京
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本文转自：内蒙古日报
近日，随着最后一孔32米简支T梁平稳落座在鸡爪沟大桥第1跨桥台上，中铁十五局率先完成银巴铁路内蒙古段32座桥架梁施工，为后续全线铺轨奠定坚实基础。
包银高铁银巴支线（银川至巴彦浩特）是内蒙古西向出区的重要快速便捷大通道，设计为单线Ⅰ级铁路，设计时速200公里。内蒙古管段有41座桥梁,其中中铁十五局施工管段共有桥梁32座。为确保架梁施工顺利推进，项目建设克服大风沙尘、冬季严寒、运梁通道狭窄、运距长等困难，配强专业技术团队，科学制定施工方案，高效推进施工；为确保架梁安全，还为架桥机上配备风速仪，在墩台顶面应装围栏或设置安全网，在架桥机对位后采取枕木支垫架桥机背风面等措施。
据悉，包银高铁银巴支线计划将于2026年全线通车。届时，将结束阿拉善盟巴彦浩特镇不通铁路的历史，实现内蒙古与宁夏快速无缝连接。（记者 刘宏章）
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