如果一年都跑不到5000公里，买电车还是买油车呢？

汽车有问题，三木回答你。大家好，我是三木。今天咱们来聊聊，如果你一年可能都跑不到5000公里的话，在电车和油车之间到底该选择哪一个呢？接下来我将会用几分钟的时间和大家探讨一下这个问题，相信你看完过后心里会有自己的答案。看之前先点赞收藏，以免过后找不到了。

我们可以从几个方面去考虑这个

问题：

第一个点：补充能源的费用

先看油车，这里我们以10万内的A级热销榜上的朗逸、轩逸、速腾作为计算的参考，他们的综合油耗在一百公里7升左右，油价就以市场平均油价作为计算依据，92号汽油大概为7.6/升，跑5000公里大概的花费在2660块钱。

再看电车，电车我们以10来万左右的比亚迪海豚、欧拉好猫作为一个计算的参考，这些车子的百公里电耗大概在11-14kmh/百公里，我们就取最高的14KW.H。电费肯定比油费便宜了，在家里充电的话，一度电大概在3毛钱到5毛钱，外面充电的充电桩这些APP大概是1.5左右一度电。我们假定在家里和在外面充电桩各占一半，这么算下来的电费也就是700块钱左右。

综合下来，电车在充能上面的费用比加油能便宜将近2000块钱。

第二个点：保养费

说到开销，除了充能以外车子还得保养吧？这里我们以电车和油车分别开60000公里的保养费用，算5000公里的保养费用更有参考价值。因为车子的差异不可能每5000公里就保养一次，有的车是前10000公里中每跑5000公里需要保养一次，而有的车是8000公里或者10000公里才保养。

电车我们以比亚迪海豚为例，结合市场的规律来看，60000公里的保养费用大约在2156块钱，折算下来大概是三分五厘/公里。

油车的话，朗逸开到60000公里总的保养费在7300块钱左右，每公里大概一毛多。再来看速腾，60000公里，保养费大约是5633块，算下来也是将近一毛钱一公里。

这里我们折个中，油车就按照一公里1毛钱的保养费用，电车在保养上能省大概325块钱，再结合前面充能上省的钱，大概是2325块钱。

第三个点：保值率

根据2022中国汽车保值率报告的数据来看，三年内电车的折损率是要比油车的折损率高的，大概为新车价的52% ，而油车就不一样了，三年内的油车二手车成交价一般在新车价的60%左右。

以12万的油车为例，3年下来当成二手车处理的价格为72000；而14万的电车3年下来竟然成交价竟然和12万的油车相差无几，价格为73500，再算上多出来的车价，三年就同比油车亏了18500。如果我们再算上前面的能耗费用和保养费，电车三年内也就省下个大概6975块钱，和贬值的钱比起来简直是小巫见大巫。

那么一年跑多少公里，买电车才更划算呢？

结合上述的计算，18500的车价，电车3年内想要挣够保值率的差价，每年起码省下6166块钱才能算某种意义上的回本、持平。

油车的成本大概在0.63一公里，而电车的用车成本大约在0.18每公里。按照这种计算方式，每年起码得跑13702公里才能够挣回来这个差价。

总结

短期来看，一年跑五千公里左右的电车可以每年省下2000来块钱；但是如果按照3年内来看的话，电车省下的钱可能还不够贬值的钱，因为贬值占了大头，根本原因不在能耗和保养上面。所以，如果你3年内考虑换车并且还考虑折损率、以及用车成本这些可以的话是可以考虑电车的，只是一年得跑个13000公里左右才不算亏。但是确实没太多用车需求，可以考虑买个电车，通过算账我们可以发现在里程数不是很多的情况下，在车子的保值率这块油车是可以给他挣回来的，电车就不行。

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