美军太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫12月中旬表示,美国空军正在加紧建设提尼安岛北部的机场。他说:“在接下来的几个月里,会看到重大进展,特别是在提尼安岛北部,在杂草丛生的丛林下有宽大的路面。一旦施工完成,这将是一个多用途的设施”。
提尼安岛,位于关岛以北大概200公里的位置。熟悉二战太平洋战争的人,对这个岛的名字很熟悉。当年日军占领了提尼安岛,并把这里作为自己的防御要塞。美军在收复提尼安岛的时候,打出了一个相当经典的两栖登陆歼灭战,美军和日军的伤亡比例达到了1:16。
美军收复提尼安岛之后,立刻大规模修建跑道,把这里变成了B29轰炸机的作战基地,从这里起飞,对日本本土实施大规模轰炸。提尼安岛比关岛靠北160公里,这个距离对于航空作战来说是非常重要的。少带160公里的油料就可以多带一些炸弹。不减少油料的携带,就能够提供更长的留空时间。而且因为空袭规模大,关岛基地容量不够,容纳不了这么多轰炸机,需要提尼安岛发挥作用。
二战结束之后,提尼安岛空军基地被废弃。如今美军再一次重新启用提尼安基地,也不是因为这里更加安全。实际上,提尼安基地到中国大陆的距离并没有超出东风26导弹的射程。美军不管在这里部署什么飞机,都逃脱不了战时被击毁的命运。
而且美军在关岛常年经营,无论基地设施还是防空反导体系,都比较完备。提尼安岛翻建之前几乎就是一个荒岛,要想形成一个能用的基地,美军需要花海量的资金进行重建。那么美太平洋空军为什么要重新启用提尼呢?
2023年的11月,美国空军最新型的B21轰炸机刚刚完成了首次试飞。对这个隐身型号,美国空军几乎可以用望眼欲穿来形容。根据计划,B21的制造数量将达到144架,主要部署方向就是针对中国。
但是如果把大量B21都集中在关岛的安德森空军基地,那就等于是把鸡蛋都放在一个篮子里。如果把B21向前部署的第一岛链上,那就更容易被东风导弹击毁。在关岛附近再建一个大型基地,分散部署B21,或许是一个保全美空军战斗力的办法。
于是,从2022年夏天开始,提尼安岛的工程就开始了。不过当时翻建的不是军事基地,而是人员往来的国际机场,为空军基地翻建做准备。所以,提尼安空军基地的建设,已经不是论证的问题,而是正在执行。
美军的做法有没有用呢?这其实是一个动态竞争的问题。美国翻修提尼安基地需要花钱,中国造东风26导弹也要花钱。翻修基地绝不像威尔斯巴赫说的那样,把杂草和灌木清理掉就可以了。早年用来起降B29的跑道,是不可能直接用来起降B21的。
B21是一款高度精密的隐身轰炸机,不可能像B29那样停放在露天,还需要给它建造大尺寸、高规格的机库,并且部署相应的维护维修设施设备,还要修建工作人员的生活、娱乐设施。
除此之处,还需要在提尼安基地部署相应的防空反导手段,部署警卫部队以防止对方特种部队的渗透破坏。所有这些工作加起来,要花天文数字的军费。而且基地建设好之后,每年需要投入的维护费用也相当可观。
但当美军费了九牛二虎之力完成这所有的工作之后,就会发现所有的这些努力,用不了枚多少东风26就可以破坏殆尽。中国拥有足够的财力和生产力,装备足够的东风快递,同时打击关岛基地和提尼安基地。
到底是修得快,还是毁的快,美军和美国的智库们不是很擅长于仿真计算分析吗?也许是他们的兵棋推演认为没问题。那好,那就等待解放军东风导弹的实弹验证吧。
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