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根据达飞海运集团的声明，他们目前正在逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。此前，包括马士基和赫伯罗特在内的一些世界顶级航运公司因胡塞武装袭击船只已暂停使用红海航线，此举导致原本最快的亚洲和欧洲之间海上航线遭受干扰，并转而选择绕道南部非洲的更长、更昂贵的航线。
达飞轮船表示，他们已经对安全形势进行了深入评估，并正在制定计划逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。他们也表示将持续监测局势，并随时准备根据需要迅速重新评估和调整计划。其他集装箱运输公司如赫伯罗特也在考虑是否恢复穿越红海的航线，但他们表示将在后续决定。
达飞轮船列出了28艘船舶目前绕道好望角，而此前发布的名单中则有22艘。这些改道航线导致海上运输成本上升，这些航运公司因胡塞武装的针对船舶行动而加收了额外费用。
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