上海
航运界网消息，红海危机并没有解除。全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）证实，其1艘集装箱船在穿越红海南部时遭到袭击。
据报道，12月26日世界时12:25左右，“MSC United VIII”轮（2006年建造，8204TEU）在穿越红海南部时遭到胡塞武装发射的导弹瞄准，但没有被击中。
MSC表示，该轮将袭击通知了附近的1艘军舰，并采取了“规避措施”。MSC声明称，“目前，所有船员都很安全，没有受伤报告，并正在对该轮进行彻底评估”，并补充道，MSC的首要任务“仍然是保护我们海员的生命和安全，在确保他们的安全之前，MSC将继续经苏伊士运河的船舶改道经好望角航行”。
胡塞武装发言人Yahya Saree在一份声明中表示，“胡塞武装的海军用导弹对商船‘MSC United VIII’进行了瞄准行动。”他补充道，“在船员第三次拒绝胡塞武装的呼叫以及多次严厉的警告后，对该轮进行了瞄准行动”。
MSC是本月早些时候宣布暂停途经红海的航行的主流班轮公司轮之一。
尽管全球第二大班轮公司马士基12月24日表示，由于一支多国海军特遣部队倡议的“繁荣守护行动”已建立并部署，正在为恢复红海航行做准备。然而，截至目前，马士基并没有公布或承诺改变其航行的决定的时间表。并强调称，“该地区的整体风险并未消除”。如果有必要，马士基将“毫不犹豫”地重新评估其船舶和员工的安全状况，并再次启动改道计划。
事实上，对于政客们寄予期望的“繁荣守护行动”，最初承诺加入的几个国家已经退出。法国、意大利、西班牙、挪威和丹麦表示，他们只会向北约指挥的部队派遣军舰。
简言之，红海危机尚未解除，甚至未来还面临更多不可预知的风险。胡塞武装也强势回应称，将继续在红海打击与以色列有关的船舶，如果美国将其作为攻击目标，他们也将用导弹和无人机袭击美国军舰。
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