北京
近年来，我国经济总量不断跃升，人们生活不断改善，正在从“衣食无忧”到“高品质生活”进行转变。面对人们日益增长的美好生活需求，各行各业的众多企业积极作为，将服务带至大街小巷，极大满足并丰富着人们的生活选择。
衣食住行，是人们生活中最基本的需要。随着科技的进步和共享经济的兴起，“行”的方式也在不断变化和演进，其中网约车凭借质价比、便利性、安全性、服务优等多方面的优势，逐渐成为人们普遍认可和选择的主流出行方式。网约车市场也迎来了百舸争流的“大航海”时代。
“2023年对于享道出行来讲是提质增效的一年。”日前，上汽集团移动出行战略品牌享道出行CEO倪立诚做客人民网《对话企业家》栏目，道出了平台2023年度“成绩单”背后的发展故事。
近期，交通运输部公布了今年11月网约车行业数据情况。截至2023年11月30日，全国共有335家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；在公布的全国订单量排名前十的网约车平台中，享道出行业务增长数据亮眼，增幅为29.8%。
作为上汽集团移动出行战略品牌，享道出行品牌于2018年12月18日正式发布，2023年恰好是其品牌五周年。5年来，享道出行不断开拓进取，目前主营网约车业务已覆盖至全国61座城市。
对于刚刚过去的2023年，倪立诚坦言这是享道出行“提质增效”的一年。在人民网《对话企业家》访谈中，倪立诚结合过去一年的行业趋势，从“质与量”、“合与创”等角度分享了享道出行2023年的收获，分析了行业及平台的未来发展趋势。
回顾2023年，向内看，享道出行通过数字技术赋能，品牌运营服务和经营质量显著提升，网约车运营“版图”的扩张也带来业务的高效增长。向外看，行业格局显著调整，网约车聚合平台和运力平台携手共进：聚合平台为消费者提供更多选择，而品牌旗下的专属定制化产品为市场“查漏补缺”，满足更多个性化需求。
面对行业面临的“运力饱和”问题，享道出行也在积极思索破局之道，从技术和标准入手深耕出行场景，以选择回归服务本源作为破局之路的出发点。
“这并非逆势而上，而是顺势而为。”在倪立诚看来，从用户增长看，居民出行需求每年呈现较大幅度增长。从网约车市场整体看，经过一段时间的沉淀，行业将重心转移到经营质量上，这对于拥有上汽产业链及较深技术储备优势的享道出行来说是一个发展良机。“如果善用这些优势，相信未来市场还会有很大的拓展空间”。
近年来，一些因网约车乱象引起的社会事件，为行业敲响警钟。随着网约车行业日益成熟，消费者不再局限于单一的价格对比，而是更加看重品质体验、定制化等综合性需求。相信今后行业发展将指向“绝对高品质、相对高价格”，确保消费者、司机、租运公司等生态链环节都能有所收益，形成合作共赢的良性循环发展。
除了在常规的生产资料、运营管理中谋提升外，不断精进品牌合规性，是享道出行坚守的初心。在交通运输部2023年已发布的前10个月网约车行业月度合规率排行中，享道出行有6次位列第一。
“合规性，对企业来讲是立身之本。”倪立诚认为，真正的可持续应该是做好合规性、做好自身的品牌，通过体系化的降本增效，为司机创造可持续的盈利，在保障品质的前提下，提升乘客消费的质价比，提升司机和乘客的满意度才是真正的可持续之道。
“长远看，网约车行业聚合、运力两个平台的合作格局基本稳定，运营合规性持续提升，加之各类技术升级。种种因素都显示，今后行业的发展会更加趋于理性、健康。”展望未来，倪立诚信心满满。
前不久，在人民日报社指导、人民网主办的“2023人民企业社会责任荣誉盛典暨第十八届人民企业社会责任奖”颁奖典礼上，享道出行荣膺“人民企业社会责任-绿色发展奖”，这无疑是对享道出行坚守合规性、科技化运营的积极肯定，也是对享道出行“以人为本”的服务运营理念的有力褒奖。
在2024年以及更长远的未来，享道出行将持续以用户为中心，回归服务本源，继续践行社会责任，同时围绕着持续提升上汽集团产业链生态与平台的协同效应，推动创新，携手合作伙伴，一起探索运力服务提质、司乘体验提升及推动行业生态健康发展，最终实现行业产业共赢发展，展现企业在紧跟时代发展中守正创新，服务人民群众美好生活的初心与担当。
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