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元旦已过，传统大厂与新势力的销量海报齐出。
虽说那些月销破5万、破10万，甚至是比亚迪30万+的销量数据，看着很是带感，但对于笔者来说却是少了一些惊喜，毕竟对于上面这些数字，其实早有预期。
直到这台车的销量数据公布，我才猛然发觉，以往BBA都难在百万级市场达成的月销破千这一纪录，如今竟然被一台国产车型给打破了，它就是在12月劲销1593辆，上市至今累计销量已达2001辆的仰望U8（参数丨图片）。
实际上，12月30日在参加厦门海上世界仰望体验展厅开业仪式之后，笔者便对仰望U8的销量表现持续看好，只是没想到，如今却是能够用“火爆”二字来形容它。
作为仰望品牌旗下的首款量产车型，仰望U8豪华版于2023年9月正式上市，官方指导价为109.8万元，新车定位大型新能源硬派SUV，外观上采用了“时空之门”家族式设计语言，辅以整车5319/2050/1930mm的长宽高，呈现出极为大气且硬派的视觉效果。
座舱部分，得益于3050mm的轴距表现，仰望U8的5座布局极为宽敞，且不仅是前排座椅的乘坐舒适性拉满，其后排同样采用了Nappa真皮材质，舒适性一样出色。辅以全车大面积的皮质、麂皮包覆，以及质感出色的实木饰板点缀，这为整个车内渲染了极为浓郁的奢华氛围。
而且值得一提的是，新车的座舱不仅是屏幕数量多、尺寸足够大，设计师也依然在中控区域保留了用户高频使用的物理按键，这种兼顾科技感与实用性的座舱设计，是十分讨喜的。
驾控与越野性能方面，这是仰望U8最大的底气。
一是它所搭载的插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，整车最大马力高达1200匹，使得这台重达3.5吨的大家伙，能够在3.6秒内完成百公里加速，CLTC工况下的综合续航里程高达1000km。
二是它所搭载的云辇-P，这一新能源越野车专属智能液压车身控制系统，不仅对路面环境有着极强的感知和识别能力，支持车辆实现横-纵-垂向融合控制，还拥有150mm的超高悬架总调节行程，辅以15+1种越野模式，可以轻松应对不同驾驶场景，可满足全场景驾控需求。
此外诸如四轮扭矩独立矢量控制、坦克掉头、应急浮水等一系列行业黑科技，亦是仰望U8的看家本领，鉴于新车的技术干货实在太多，这里就不一一赘述了，还是建议大家到仰望体验中心/体验展厅去实际体验一番。
现阶段，在渠道规划上，仰望的门店包括仰望中心店和仰望展厅店两种形态，它们均为直营模式。
以本次活动的另一主角，厦门海上世界仰望体验展厅为例，它所提供的职能主要为销售和产品体验服务，通常开在城市高端商圈，今后也将定期举办面向用户、汽车爱好者的品牌活动、试驾活动和技术分享活动，成为对外输出仰望产品、技术和服务理念的第一窗口，和进一步提升用户的品牌归属感和参与感。
作为百万级豪华品牌，这次仰望体验展厅的设计理念，以温暖的大地色系呼应天然材质，构建出生机盎然的舒适美学空间。展厅空间内的留白设计，既保证了店内的采光效果，又进一步强化了店面的通透感，呈现出极简之美。
与此同时，位于海沧的厦门仰望体验中心，则是集品牌体验、销售、交付、售后服务以及用户体验于一体的仰望服务能力的核心载体，它将与海上世界仰望体验展厅一起，为厦门乃至闽南地区的仰望用户提供更加优质的产品和服务，并不断助力仰望品牌的销量继续向上攀升。
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