第一宗关于设计。只要不眼xia都知道这车外观就是模仿保时捷taycan,之前有众泰被人喷的狗血淋头,可是现在那些车评人各种跪舔,这种双标还有脸做车评人?并且在公布会上直接赤裸裸的对比taycan,简直了,你说你花那么多钱去搞设计和研发,就是换个颜色,改个轮毂款式,还有这电机人家都可以跳级研发,汇川因为你是金主的份上给了你莫大的面子,跟你联合开发比列是多少?具体哪些是你研发的,还只是说ppt由你研发,特么一个电机啥跟啥不说,就说转速高就牛逼,你怎么把屏幕前学自动化和机电一体化的当傻逼呢?
其三宗关于创新,雷军的创新是典型的口嗨模式,用ppt说话,用写数据来论证。其实真正有实力有底蕴的企业就算有了新的突破会把最新的技术成果严严实实保护好,会超前研发。而没有实力的的公司会都喜欢透支消费自己的技术成果,关键这成果还不是自己的还要冠名:联合研发?再说电机改参数并不是一件多难的事,关键是要用到实处,好比说电机峰值扭矩可以达到600牛米,这个是实际上要很多条件才能达到,比如说车子的负重,海拔气压,气和气湿度还有润滑油的粘稠度决定的。并且谁一直会用峰值扭矩,起步也就400的牛米已经完全秒杀各路级别油车了,我要你那么高转速干吗?玩命?为了营销搞这种形式主义创新,口头主义创新,难怪偶像是那个啥传志也不足为奇。
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