本田“奥德赛”概念版上线, 取消侧滑门, 前排比肩超跑!

要说在国内市场最成功的MPV系列，你们能想到什么，就家用领域来讲自然就是本田奥德赛了，而商务领域里为别克GL8，并且就地位而言，这两款车完全“雷打不动”！而最近，小编也是刚从其前方得到了一组概念版“奥德赛”的渲染图，说是概念版，但其实这款车并没有我们想象中的那么“浮夸”，整体的设计还是偏向于市场。所以根据目前的定义，并不排除未来会量产，当然了，具体还是要等到官宣后才能知晓了！

我们就先来看看这款概念版的奥德赛都给我们带来哪些惊喜！首先外观上，新车同样采用了比较方正的元素，但没有现款车这么富有立体感。车头位置略向前倾斜，形成了一定的弧度。大灯依旧是矩阵式的光源，但并不像现款这样局促在一个空间内，而且将整个中网全部打通，形成了贯通式的设计！此外中间的LOGO也做了调整，一方面尺寸更小，另一方面，在它的周围还增加了一层全闭合式装饰带，并且整个车头所形成的贯通式的设计更能营造出梦幻感。前包围的设计则同样立体感十足，特别是在双耳的位置上，首次采用了三角形的结构，正好能将整个车头烘托起来。另外双层的刀锋前包围依旧锋利感十足！

而来到侧面，车头上的元素也同样得到展现，包括两只流畅的线条布局也营造出了更强的肌肉感！两侧直立式的镜面LOGO也能起到点缀效果。更让我们意外的是概念版的奥德赛竟然取消了双侧滑门，换成了最传统的开启方式，所以这款车可以看做是SUV与MPV的一个结合体，具体它的功能，是要看你怎么去用它了！来到车的尾部，整个倒“山”字形的尾灯直插到尾箱内部，尾部上的LOGO竟与车头完全不一样。而且尾箱的造型也偏向于SUV的感觉，宽体式的后包围正好与车头形成呼应。另外整个排气的设计也颇具艺术性。所以就外观而言，这款概念版的奥德赛还是会带来颠覆级的视觉效果。

而内饰就显得清晰许多了，并没有像现款那样更厚重，反倒会给人一种比较年轻时尚之风。多功能的方向盘依旧采用了三幅式的造型，上方设计有银色的装饰，两侧配有功能按键！全新打造的液晶仪表还是展现出了科技感的一面。中间的多媒体屏算是个简配，风格上与飞度比较相似，而且局部的布局更带有一种超跑的效果。新车档杆也做了调整，变得更简单，而且也都升级到了触控式的换挡。所以这款车在整个受众群体上应该更年轻。

因为是概念车，所以它的动力还没有准确的消息，但未来若能真的量产，大概率会沿用现款动力，当然，具体还是以官方消息为准了，那么问题来了，这样的一款奥德赛会有市场吗？你们怎么看！