疏通“主动脉” 畅通“微循环” 城区通行环境“再提升”

为持续改善海港区城市道路交通环境，打造优质营商环境，推进主城区建设纵向深度发展，海港区市政设施管护中心立足市政设施管理养护，聚焦深入推进区域路网升级，打通干道“主动脉”堵点，强化街巷“微循环”畅通，扎实高效推进先锋路改造、街巷路提升、道路日常养护等市政管养工作，持续优化交通路网，切实激活城市中心区交通体系，化解百姓出行“愁难”问题。

“主动脉”先锋路改造打通交通“堵点”

为着力改善城区人居环境，补齐基础设施短板，市政设施管护中心扎实推进先锋路老旧道路改造提升工程，全力打通城市交通“卡脖”堵点。通过车道扩容、机非分流、管网改造等措施，对全长2080余米的先锋路内相关功能分区进行了重新规划，将原宽12米的机动车道拓宽至14米，全面提升了先锋路机动车通行能力，加快车辆流通速率，有效改善通高峰时段“行路难”等诸多问题；还将非机动车道由3米延展至3.5米，并对人行道、盲道、路缘石、树池砖及其他城市道路附属设施进行了全面重建，打造机动车、非机动车、行人分流通行的独立交通循环，大幅降低了交通安全隐患；同时，更新地下雨水、污水管网，重新规划地下管网路径，新建排水管沟，埋设大管径排水管，增设平箅子收水口，共砌筑雨水收水井345座、污水检查井104座，切实增强道路汛期排水、清污排污能力。推进联通、电信等弱电外悬线缆入地改造，铺设弱电通讯预埋管道24根，进一步清除城市“蜘蛛网”，优化道路通行环境。

“微循环”背街小巷提升强化区域“畅通”

海港区市政设施管护中心全面推动完成2023年度街巷路改造工程及小街小巷环境提升工程，对政廉街、安居中街、通港路、第十七中学东侧路、燕海路进行整体改造，通过拆除既有混凝土主路，使用沥青结构进行翻新、重建；新建人行道、路缘石、树池砖铺装；更新地下雨水管网，新建雨沟等增建平箅子收水口等一系列改造施工，切实改善老街旧巷因建设时间久远造成的路面严重破损、道路功能分区不合理、雨水系统等配套设施不健全，道砖池砖平整性差等问题。同时，改造措施从道路使用者角度出发，一路一策，制定“点对点”针对性方案。推进街巷路局部弱电线缆入地改造；依据道路实际，选取可行点位，修建沥青停车区，便利周边居民生活；对部分路段不合理的道路结构进行全面改造，调整车道宽度，并划设顺向停车位，避免原道路车辆侵占人行道停放问题，切实为百姓出行打造舒心的“回家最后一公里”路程，持续强化区域交通微循环体系。

“精养护”城市道路维养着眼迅捷“高效”

为进一步改善海港区城市道路交通环境，确保建成区内6条快速路，42条主次干道、64条支路、155条街巷路的平坦、畅通，区市政设施管护中心持续发挥“城市道路极速修复圈”作用，坚持城市道路即坏即修“全时养护”，以“精细化、高质量、高效率”为标准，持续增强网格化管理养护力度，实现道路管养全方位、无死角，扫除道路养护盲区，切实提升城市道路整体完好率；将错峰施工、文明施工、扬尘防治、美观封闭等施工管理措施融入各项日常养护，避免维修作业造成交通拥堵，高效清除道路病害，低尘、低噪、即修、即美，实时保障百姓日常出行需求。

2023年以来，共维修道路病害点位10800余个，维修人行道、盲道33500余平方米；维修沥青、砼路面42920余平方米；更换各种型号井篦子907套; 修复、提升井周边破损1678处；维修砌筑各式井253座。

来源：今日海港区

责任编辑：许梦宇