湖南
近年来，南岳索道停运导致景区交通运力不足、延长了等候时间、影响了游客体验，已成为困扰南岳旅游组织工作的最大症结。因此，南岳景区索道改造项目势在必行。
南岳衡山景区
项目背景：原南岳景区索道建于1995年，由中外合资投资建设，但因建设年代早、设计功能落后、维护保养困难，存在较大的安全隐患，且当年设计运力有限，远不能满足南岳日益增长的游客接待量的需要。
同时，根据《南岳衡山风景名胜区总体规划（2005-2020）》关于“暂时保留现状半山亭至南天门的索道，待规划期末予以拆除，风景区范围内不再新建设索道”的有关条款，以及省、市有关部门的安全整改意见，索道已于2020年12月31日停运。
项目简介：
1.项目名称：南岳景区索道改造项目
2.业主单位：衡阳市南岳区文化旅游发展有限责任公司
3.项目性质：原址原线改造
4.建设地点：中心景区半山亭至南天门（以选址意见书为准）
5.建设内容：包括索追王体—程、索道上站、下站和相关配套工程。拟建设国际最无进、第一条的新三线系进·版版一运力为5000人/小时，最快运行理度每秒7米，配置20人车厢规划，线路长为1.67公里。
南天门至上封寺快捷通道项目：选线设计综合考虑现有规划的无障碍通道位置、生态保护及后山的景观等因素。
1.线路起于南天门，在控制坡度≤35%的情况下沿山坡东面建设，到达上封寺观景台处;
2.为了提高运力，将线型设计成复线，并在端部设计了掉头的灯泡线。单边长约0.5km，总长约1.2km（加灯泡线）;
3．站台暂定2个，南天门站以及上封寺站，中间可增设站台，南天门站设置在南天门东侧，上封寺站位于上封寺门口120米处的道路东侧。
南岳衡山景区
在此前召开的景区索道改造工作会上，南岳区强调，要抢抓“办会兴城”历史机遇，以筹办第三届湖南旅发大会为契机，把索道改造摆在更加重要位置，列为2024年的“一号工程”，全力推进工作落实。期待南岳景区索道改造早日投入运行！
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