2024年开年,特斯拉就以一场新的降价,拉起新能源汽车的新一轮卷潮,作为在新能源浪潮中贴合市场紧密的长安汽车,将如何参与竞争?
在1月16日召开的2024长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣进行了解答。
回顾2023年,长安汽车取得了长远进步。
2023年,长安汽车集团销量规模突破了255.3万辆,其中新能源和海外市场快速扩张,新能源三年实现连续翻番,同比增长69.2%,海外市场销量35.8万辆,同比增长43.9%。
营业收入方面,2023年实现营业收入2424.5亿元,同比增长12.8%,现金流同比增长369.6%,公司整体经营净现金流创下了历史新高。
除了经营业绩,朱华荣还进一步披露了和华为合作进展。
长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”,主要涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。
朱华荣表示,未来长安汽车与华为组建的新合资公司,将是一个服务全产业的公共开放平台。
双方最后的战略合作技术成果,或将向全行业开放,新合资公司或还将向科技技术供应商的角色转变。
对于阿维塔一直没有智选车模式,进驻华为门店,朱华荣也进行了回应。
阿维塔选择Hi模式,主要基于三个原因考虑。
第一,长安汽车要有自己的品牌,
第二,合作要符合国家战略和产业政策,
第三,要对用户负责,让用户利益得到根本性保障。
而基于这些原因,以及海外市场发展的大好形势,朱华荣还明确,基于国际竞争的若干问题,长安汽车还将于产业其他优势资源一起扩大合作,充分整合,在国际市场上公平竞争。
朱华荣明确表示,未来两年是长安汽车的重大机遇期。
在销量目标上,2024年集团将冲刺280万辆年目标,其中自主板块销量220.4万辆,同比提升14.6%,新能源销量75万辆,同比提升55.9%,海外销量48万辆,同比提升33.2%。
2025年,集团将冲刺350-400万辆年目标,同比提升32%-51%,其中自主板块销量280-300万辆,同比提升35.7%-45.3%,新能源销量120万辆,同比提升71.4%,海外销量70万辆,同比提升66.7%。
到2030年,公司总体销量将冲击500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300-350万辆,海外销量120万辆,成为世界一流汽车企业。
在此次全球伙伴大会上,朱华荣也披露了长安福特、长安马自达以及长安汽车与斯特兰蒂斯的未来战略规划。
其中长安汽车与福特方面,将布局3-4款新能源产品(包括EV以及XEV),3-4款福特品牌ICE车型,并将加速推进CX810项目产品的开发,计划到2028年实现46万辆销量规模。
长安汽车与马自达方面,则将在未来五年布局3-4款电动化产品,并同步研究海外OEM的合作机会,计划2028年实现55万辆的规模。
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