1月6日,比亚迪举办“梦想日”的活动上,比亚迪再放大招,宣布了一项重磅的战略决定,发布了全新的整车智能战略,这一战略,意味着比亚迪智能化亮剑,将不再只是局限于智舱智驾,而是重新定义了智能汽车,加速汽车行业智能化转型。
活动上,比亚迪集团董事长王传福表示:“整车智能,才是真智能,”同时还透露了,“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元,沿着整车智能的技术路线,引领新能源汽车的发展方向。”
比亚迪凭借长期以来的科技创新和技术积累,已逐步把智能化系统中各部分探索成熟了,比如高速NOA、AEB以及代客泊车等。发布会中提到的璇玑智能化架构,同时围绕多维度来进行拓展,其中就集合了比亚迪在电动化、智能化方面的领先技术,包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内,让汽车实现电动化与智能化的高效融合,另外借助于双循环多模态AI——璇玑AI大模型,将人工智能应用到车辆全领域,打破不同系统之间的壁垒,整车智能是体现在每一个细节的创新与突破,让整车像一个高级智慧生命体,做到了让车更懂人,实现更多的个性化设置。
比亚迪之所以能够实现整车智能,一方面离不开比亚迪在电动化方面打下的坚实基础,另一方面是来自比亚迪全栈自研、垂直整合所带来的战略优势。
正如王传福说的,未来汽车只有整车智能才算的上真正智能。因此之前比亚迪并不是不具备智驾性能,而是认为智能驾驶技术并未完全成熟,不能让用户为不成熟的技术承担安全风险。
当然比亚迪深厚的智能化家底,离不开其比庞大的人才积累,其中在智能驾驶领域就拥有4000多名工程师,综合实力稳居行业第一梯队,比亚迪共计拥有9万多名工程师,成为了全球研发人员最多的汽车企业,正是这种看重人才积累的企业文化,推动着比亚迪在智能化道路上不断前行,探索出了一条属于自己的发展之路。
在梦想日活动期间,比亚迪设置了智能化街区,展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、易四方技术、手掌钥匙、车载无人机等技术,比亚迪在活动现场,还向媒体展示了仰望U8搭载易四方的“原地掉头”功能,这将极大方便用户在停车场、窄路等各种场景进行转向。
与此同时,比亚迪发布了与大疆联合打造的整车集成的车载无人机,一体化车规级无人机库,作为新能源汽车行业的领导者,我们期待比亚迪在未来能够为全球消费者带来更加绿色、安全、智能以及舒适的驾乘体验,可以持续引领行业变革,构建新能源时代的汽车文化,助力中国汽车产业在全球化舞台上大放异彩!
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