想说爱你不容易，国产摩托车品牌中连豪爵也是如此作态，令人唏嘘

如果不是亲身经历，我肯定仍然在被网络上的主流宣传所左右，认为豪爵这个品牌很可靠，有时候难看归难看，在品控上始终是国产摩托车之最。然而事实证明，它可能在国产品牌中位列前茅，但各方各面，其实也只是可能而已，无论产品质量还是售后质量，都还绝对达不到可以让人放心的地步。

以我这次“花1200元更换行驶12500公里就‘烧’了的离合”举例，有这四点需要注意：第一，一周前刚进行过保养，换了机油空滤，在车主（本人）质疑动力变差的情况下，并未得到更专业点的维护。第二，在修理前几次询问经销商老板和维修工大概的维修价格，全部拒答，这时车已拆，完全沦为“羔羊”。第三，换好离合后，讨要发票被拒绝，提出收据也可以，仍然拒绝，只示意可以拍摄垃圾桶里的离合配件包装袋。第四，本次更换离合后，自由行程几乎没有，所幸业内人士及时发现并帮助调校（此时在紧离合状态下已经分两天，共骑行了3.77+14.4=18.17公里）。

其实若加上之前保养的费用，本次“学费”共计1200+360=1560元。一些摩友看到了顿觉惊讶，这换离合贵，原来之前的保养也不便宜么！确实，我一直是抱着互相信任的心态，所以明知道这家店的价格偏高，也希望贵有贵的好，能“买”份太平，多点保障。奈何事实证明自己太单纯了，“你当他是朋友，他可能只把你当猪”！

有趣的是在网友怂恿下，最后我真的打了豪爵的官方电话（2222那个），因为回想自己的操作，会这么快就烧离合确实不大正常。结果48小时内没等来客服的反馈，却在超时后的某天傍晚，接到了来自经销商老板的电话，直言被我投诉后，罚了500元（不知真假），他保证没有在离合上动手脚等等，似乎还有不满意和冤屈的意味，让我哭笑不得又莫名感触：“到底谁是受害者？”不知道豪爵这个品牌处理此类事件，是否都是这样的呢？让经销商联系客户，自行对质每次维修产生的矛盾或纠纷？说句难听却实在的话：“要你何用？”车卖出去就啥也不用管了吗？！

发文前看了下豪爵的官方网页，感觉有点讽刺！服务宗旨：“让每一辆在用豪爵摩托车始终处于良好的使用状态。”这广告句子谁想的，如果在我面前，真想呼一嘴巴子过去！一星期前刚保养过的豪爵摩托车，差点在国道上把客户坑死！建议把这些华而不实的漂亮语删除！说实话，我本来想今年春天出发川藏线的，现在已经开始犹豫！

至于服务理念：“真诚实意，全心全力”，就更像是天方夜谭了，我打你们客服电话，跟我反馈的却是经销商，豪爵在服务什么？对象是谁？真诚实意全心全力什么？对象是谁？估计只有卖车修车的你们自己人能感受得到吧？！

正常情况下，离合片没有那么容易烧，一些摩友在评论区什么也没看到就哗哗哗的一顿喷，质疑车手操作的问题。事实胜于雄辩，我也懒得多说，争取把这车骑到30000公里后关于这一条再发图文或者视频吧。坦白讲，如果自己没碰到这事儿，我也对豪爵摩托车非常迷信，买TR300的时候几位资深摩友还跟我说：“这车随便造也不会坏”，现在看来，他们骑的是本田是三蹦子，终归没有自己亲测过这玩意儿啊！

注：关于上面四点，还有一些内容等下一篇再讲，感兴趣的或者正被这国产大品牌“洗脑”的摩友敬请留意。杭州摩友别私信问了，我车是在西园路那边买的，豪爵TR300，没错，就是号称铁人300这款老头乐。