北京现代重庆工厂2折卖出，四次降价后重庆国资16.2亿元接盘

红星资本局1月18日消息，17日，现代汽车宣布，北京现代已在去年年底以16.2亿元的价格将其重庆工厂出售给了重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。

北京产权交易所公告显示，北京现代重庆工厂的项目名称为“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产”。该标的的转让价格已四度下调。2023年8月11日，上述标的首次挂牌，转让底价为36.84亿元，由于无人问津只能不断降价。第二次挂牌价为25.8亿元、第三次为22.48亿元、第四次为19.17亿元。16.2亿元的成交价，相当于建设时77.5亿元总投资的两折。

据公开信息显示，鱼复工业园建设投资有限公司由重庆两江新区开发投资集团持股55.45%，重庆江北区国有资本投资运营管理集团持股44.55%，实际控制人为重庆两江新区管理委员会。

鱼复工业园建设投资有限公司，正是现代汽车重庆工厂的原产业园单位。今年1月2日，微信公众号“两江新区鱼复新城”这样介绍：鱼复新城形成了以长安、深蓝、阿维塔、赛力斯、瑞驰5大整车企业为龙头，麦格纳宏立、华域大陆等百余家核心零部件企业为配套的“5+X”汽车产业体系，打造了以奥特斯科技、紫光华智和中车长客、日立能源等企业为代表的2个百亿级战略性新兴产业集群。

1月16日，发布《北京现代重庆工厂项目财产一切险、公众责任险竞争性比选公告》，其中提到：（北京现代重庆工厂）项目暂无生产及经营计划。

有分析认为，现代汽车重庆工厂被鱼复工业园接盘后，将会租给当地汽车企业使用。以现代汽车重庆工厂的水准，承租方应该是大型车企，可能是赛力斯（601127.SH）、睿蓝汽车或长安汽车（000625.SZ）及其关联公司。前两者与重庆两江新区有合作，后者为重庆最大整车企业。

公开资料显示，北京现代重庆工厂是北京现代在华第五座整车制造工厂，于2017年8月正式建成投产，规划整车年产能30万辆，发动机年生能30万台，北京现代的年产能也由此从135万辆提升到165万辆。

重庆工厂建厂时，正值北京现代销量巅峰，2013年至2016年的年销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆。2017年，北京现代的销量急转直下，全年销量跌至82万辆，随后连续6年下跌，到2023年的销量为25.7万台。

早在2021年，北京现代就出售了北京顺义一厂，最终由理想汽车（02015.HK/LI.US）以60亿元的价格接盘。顺义二厂曾传言出售给小米汽车，后遭到官方否认。沧州工厂也在2023年6月传出停产消息，去年在北京产权交易所挂牌出售发动机工厂设备。如今在北京现代的官网上，可以预约参观的工厂只剩下北京现代仁和工厂。

2023年6月，北京现代外方股东现代汽车CEO张在勋在韩国首尔举行的投资者关系活动上宣布，现代汽车将关闭一家在华工厂，并将出售两家在华工厂。按照张在勋的计划，未来现代在华将会仅保留一家工厂。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦