文=CHENGJI.城记CICI
近些年,西安“现象级”持续不断的文旅热度。这些,体现在大家皆习以为常的“几亿人到西安”及“只有旺季和旺旺季”等说法。
随着春节临近,各大平台也陆续发布相关预测,西安也皆位列前十。西安动车组开行量已占70%,除夕火车票开售显示西安位列“热门到达地第四”。可以说,“西安五小时高铁圈”格局已现。
最新:热门到达地第四
2024年1月26日,2024年除夕火车票正式开售。以此为标志,为期时间长达40天的铁路春运正式启动。
「美团」最新数据显示:截至1月26日18时,除夕当日铁路TOP10目的地分别是:哈尔滨、北京、成都、西安、郑州、广州、昆明、上海、长沙、武汉。在基于大数据的排名中,西安位列第四。
当日热门出发地TOP5为:北京、上海、广州、深圳、成都。这五城,皆为经济和人口的巨量之城。
根据美团提供数据显示,《西安5小时高铁圈》前十分别为:北京、成都、济南、兰州、南京、上海、天津、武汉、郑州和重庆。
这前十城中,南北方城市各占50%。这个趋势明显,西安访客的来源地日益多元化。本次调图后,西安与济南的通达时间缩短至4个小时以内。这次济南迅速冲至三,就是高铁通行便利度的充分体现。
从「城记」制图可以看出,尽管与武汉和重庆较长的通行时间,但西安吸引力仍不减。这就意味着,若未来“西渝高铁”和“西武高铁”全线开通,西安旅游人数仍将呈现可以预判的增长。
在2024年新图实施后,西安局旅客列车开行总数为409.5对,占全国4%。动车组列车占开行总量70%,高铁已是出行主力军。
基于大数据分析,今年“一票难求”现象有新的变化。
这次“黑马”是哈尔滨。根据美团和大众点评数据,截至1月25日哈尔滨大年三十至大年初八旅游消费(含酒店民宿、景点门票、交通等)预订量较去年增长约13倍,京沪深杭粤成为主要省外客源地。
以北京为例,多趟热门出京火车票开售一分钟后售罄。截至发稿前,北京-郑州、北京-合肥等仅剩少数在7.5小时以上的普速列车有“无座”车票售卖。
此前铁路部门曾分析,今年春运探亲客流和旅游客流将出现重叠,加之之前疫情影响多年来无法回乡。因此,众多因素导致今年春运车票售卖紧张。
变化:西安春运动态
根据铁路方面的消息:今年春运,陕西铁路预计发送旅客1567万人次(日均达39.2万人次),相较2019年同期增长13%。
2024年铁路春运,时间起止期为1月26日~3月5日,共计40天。春运客流主要以探亲流、务工流、学生流、旅游流为主,节前高峰预计在2月5~8日,节后高峰预计在2月15~21日。高峰日预计发送旅客,将超过60万人次。
今年春运,是疫情之后的首个春运。数据显示,节前客流主要集中在北京、广深和沪宁杭地区,节后客流主要集中在成渝、武汉、南昌和湖南地区。
对此,铁路西安局按照客流实际情况,采取梯次安排和精准投放的双模式。春运期间,计划加开旅客列车130列,重联动车组列车24列。
其中,加开前往北京、上海、杭州、毕节、宝鸡等方向的动车组列车90列,加开前往深圳、广州、重庆、乌鲁木齐等方向的普速旅客列车40列。恢复开行榆林至苏州、宝鸡至重庆北方向的快速旅客列车2对。
春运期间,西安将开行26对夜间高铁:西安与北京间往返3对,西安与上海间往返7对,西安与杭州间往返3对,西安与成都间往返7对,西安与太原间往返5对,西安与运城间往返1对。
为应对这次春运,热门方向列车将全部实行满编运行。对去往广州、深圳、北京、上海、温州、义乌等运力趋紧地区,采取普速车加挂硬卧和硬座车厢,动车组重联运行等方式扩充能力。
在务工、旅游流较为集中的西成和大西高铁上,首次开行西安至成都、太原方向的夜间动车组列车。
同时,铁路县局还对部分非紧张时段、方向列车的车票实行打折优惠。公开消息显示,普速列车票价最低至2折,动车组列车票价最低至3折。
最后,提醒大家提前关注返程车票:今年春节假期,一直到大年初八(2月17日)。火车票预售期为15天,初六火车票(2月15日)于2月1日开售,初七火车票(2月16日)于2月2日开售,初八火车票(2月17日)于2月3日开售。
文=CHENGJI.城记CICI
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