全球第一个游艇加氢站网络在意大利诞生

在意大利，一个开创性的项目即将诞生，该项目将建设全球首个用于休闲游艇的绿色氢气供应基础设施。这一大型氢燃料供应网络项目已招募了25个意大利码头和港口参与，并计划于2024年夏季开始首次安装。

这一雄心勃勃的计划由可再生能源开发公司NatPower H领导，NatPower H隶属于NatPower集团。他们的目标是在2030年之前建立100座加氢站。为了实现这一愿景，NatPower H与享誉全球的扎哈·哈迪德建筑事务所携手合作，为加氢站提供“可持续设计”。

根据NatPower的估计，该项目将于2024年夏季建成首座加氢站，初期投资高达1亿欧元。一旦在意大利成功推出，他们计划将这一模式推广至地中海以外的其他地区。对此，NatPower集团首席执行官Fabrizio Zago表示：“在已经拥有超过23吉瓦的可再生能源项目管道的基础上，我们决定创建NatPower H公司，致力于成为全球首家生产、储存和分销绿色氢的运营商。”他还强调：“我们坚信，氢燃料是推动整个休闲游艇和游艇行业能源转型的最有效解决方案。特别是通过燃料电池和电动机将氢气作为能源载体，已被证明是最有前途的选择之一，它能在尊重环境的同时提供卓越的性能。”

第一座加氢站将于夏季在威尼斯的圣埃琳娜码头正式开放。这一创新项目的实施，无疑彰显了游艇行业为打造更可持续的船只所做的努力。许多造船厂都在积极推广解决方案，以减少其运营对生态系统的影响。例如划定海洋保护区、禁止使用柴油发动机等措施，都进一步突显了可持续发展对游艇和大型游艇行业的重要性。他们一直在推动整个行业走向环保创新。

然而，由于缺乏零影响能源的配送和补给基础设施，这种快速的能源转型目前仍面临阻碍。但NatPower H的这一项目正致力于改变这一现状。他们的目标是在主要的国际码头安装可持续能源枢纽，为氢动力船艇的开发和使用创造理想的条件。

NatPower H首席执行官Andrea Minerdo补充道：“就游艇制造数量而言，意大利造船业在世界上排名第一，我们的目标是促进这一重要市场的能源转型，推广使用氢动力游艇和没有直接二氧化碳排放的船只。”

“尽管该项目刚刚启动，但我们已经与意大利码头和港口达成了25项协议，这使我们能够开始开发一个覆盖广泛的氢燃料加注站全球网络。”

扎哈·哈迪德建筑事务所表示，为了满足对简单、环保、创新和低技术设施的需求，这些站点可以战略性地安装在地中海沿岸的不同地点，同时尊重每个地方的独特文化遗产。在施工过程中，他们还使用了尖端技术，如6轴多方位机械臂等，以更精准地放置材料。此外，这些站点将完全可回收利用，作为非加固的干组装砌体，从而消除了施工期间对木工的需求。这一创新为减少废物和提高材料效率设定了新的标准。

扎哈·哈迪德建筑事务所负责人Filippo Innocenti表示：“ZHA的船用氢燃料加注站将采用无钢筋、低能耗的数字混凝土（digital concrete）进行建造。这种结构强度的来源并非工程材料，而是几何形状。我们成功地发现了古代建筑技术与先进可持续循环技术之间的联系，这正是对环保负责的未来的一个缩影。在项目实施过程中，我们将优先采用当地采购的材料，如沙子和泥土，以及可持续的水泥。这不仅能够将生态影响降至最低，还能创造出与周围环境和海洋景观融为一体的有机形状。

NatPower H氢气供应解决方案的设计和制造基于三个基本原则：安全性、可扩展性和完全可持续性。这些加氢站将采用符合现行法规的尖端技术来提供氢气，同时密切关注并保护海洋生态系统的循环。

为了进一步推动绿氢在全球范围内的普及和应用，NatPower H公司现在已成为圣劳伦佐旗下运动艇品Bluegame在2024年美洲杯上的官方技术赞助商，今年8月至10月在巴塞罗那举行的美洲杯赛事中，协议首次要求每支参赛船队必须建造和运营氢动力追逐艇。这些追逐艇的最小长度必须达到10米，速度需达到50节，航程要达到180英里。Bluegame已经就氢动力追逐艇的设计和建造签署了一项创新协议，为参加第37届美洲杯的六支队伍中的两支设计和建造氢动力追逐艇。

Bluegame为美洲杯设计的氢动力追逐艇

作为Bluegame的官方技术赞助商，NatPower H将为纽约俱乐部美国魔术队（US）和东方快车队（Dongfang Kuai Team）提供支持，在测试和比赛准备期间提供绿色氢气，并为两艘追逐艇实施安全的加油程序。

NatPower H表示，这是一个难得的机会，能够凸显氢在航海领域的创新价值及其确保的高性能和安全性。与Bluegame的合作伙伴关系是我们更广泛计划的一部分，我们正在与国际游艇行业的主要参与者（包括意大利Baglietto造船厂）进行对话，以展示我们在不断增长的可持续游艇市场中广泛供应氢气的实力和决心。”

这个项目将与众多海事巨头联手，包括、BluEnergy Revolution、Bluegame、Fichtner、Linde、Studio Maresca、s . I。g。e、Tecma Solutions和扎哈·哈迪德建筑事务等。

许多海事公司正在探索绿色氢气，它有可能在未来几十年成为革命性的燃料：日本发动机制造商洋马动力技术公司正在为日本沿海船只开发一种。而雅马哈发动机公司还将在下个月举行的2024年迈阿密国际游艇展上推出一款，此外，2023年12月，阿联酋游艇制造商宣布为其超级游艇船队探索氢技术。

NatPower H是全球绿色氢气生产、储存和供应的创新先锋，而NatPower集团则是清洁能源基础设施项目的独立开发商，为全球企业、公用事业和投资者提供支持。该公司拥有世界最大的可再生能源项目管道之一，装机容量达到23吉瓦。涵盖太阳能、风能、储能和氢能等多项技术。短短几年内，NatPower已成为业内翘楚，业务遍布意大利、英国、哈萨克斯坦、美国、加拿大、突尼斯和智利等7国。公司在米兰、伦敦和华盛顿均设有办事处，拥有70多名员工，是名副其实的能源转型进程加速器。

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