“我们的车子,1750 rpm就有涡轮增压,1500-4500 rpm。”不管是4S店的试驾员,还是厂商的宣传,都会告诉我们,涡轮介入的时间是合适的。
1.当引擎起动时,涡轮机便开始工作
从理论上来说,涡轮增压器是用废气来驱动的,但是当引擎开始运转的时候,空气中就会有气体排出,所以当引擎开始运转的时候,涡轮就会开始运转。
2. “涡轮介入”是指在汽轮机启动时,将其置于正压状态。
在低速时,进气歧管内的压力不足,即为负压,此时的发动机可以被认为是一台正常的自吸发动机,而当引擎的速度越快,所产生的气体越多,压力越大,叶轮的速度就越快,此时就会出现正压,这就是所谓的涡轮介入。
就拿标致雪铁龙1.8T的发动机来说,它的最大转矩范围是1900-4500 rpm,但1000 rpm的时候,它就会产生正压,那么所谓的“1900转涡轮才会介入”的“谣言”,也就不攻自破了。
3.很多人以为“涡轮介入”,实际上是指引擎转矩平台。
所谓的“转矩平台”,其实也就是所谓的““力气””,就像人吃东西一样,吃得多了,力量也就大了,但是引擎里的“饭”,却是“气”,随着进气量的增加,引擎会喷射出更多的燃油,从而产生更强的动力。所以,自吸引擎的扭矩也是越大越好,像是马自达的昂克塞拉,2.0 L的引擎,可以达到4000转。
而涡轮增压发动机,在涡轮增压器的辅助下,最大扭矩可以达到一个很小的速度,比如1.8T,它的最大扭矩可以达到1900 rpm,也就是4500 rpm,也就是所谓的“扭矩平台”。当然,出于对发动机的安全考虑,工厂会将压力控制在一定的范围内,通过减压阀将压力释放出来,因此最大转矩也就是4500 rpm。
因此,购买一辆车,不能只看数据,它的动力和舒适性,不是数据能反映出来的,它只是一个数字,而一辆车,到底好不好,合不合适,还得亲自体验一下。
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