烈马来袭！方盒子越野市场大战一触即发？

当前，随着国内越野SUV市场的崛起，方盒子越野SUV得到越来越多的越野发烧友追捧。不过在市场火爆同时，产品不够丰富、特点不够鲜明也成为影响该市场进一步上探的瓶颈。

今天，随着福特旗下硬核越野车Ford Bronco“福特烈马”正式在国内首发，将为方盒子越野SUV市场带来一场震荡。

福特纵横，不但野，而且烈。40天前才推出了比肩自主品牌价格的越野皮卡福特Ranger（参数丨图片），而今天就推出了野而烈的纯越野SUV福特烈马Bronco，即将今年春季上市，价格很有可能与国产同级SUV相同。若真如此，正蓬勃兴起的中国方盒子越野SUV市场，必将迎来比皮卡更惨烈的一场大战。

越野气场十足，内饰全面焕新

在外观上，国产福特烈马延续了海外版设计，方正的造型轮廓彰显十足的硬派气息。新车采用贯穿式的前格栅，复古的圆形设计让前脸极具辨识度。

同时，新车将提供软顶敞篷和硬顶两种车顶样式，车身的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距2950mm，营造更加宽裕的空间。

相较于海外版，国产福特烈马最大的看点还是内饰上焕新与升级。针对中国市场，福特烈马搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统，并升级了高通骁龙8155芯片，搭载越野360全景影像+摄像头清洗功能等，极大地提升了该车科技智能体验。

其次，在内饰秉承传统越野车风格同时，国产福特烈马还针对中国市场的需求，对内饰材质进行了升级。更多软质材质包裹以及精工细作，让车内看起更加豪华，整车驾乘舒适感得到全面升级。

值得一提的是，相较于当下国内SUV普遍采用触摸按键。国产福特烈马车内布置了不少物理按键和旋钮，用来调节空调、娱乐等功能，在颠簸不平的越野道路上更方便盲操。

动力更强悍，性能更全面

相对于国内主流硬派越野SUV大多搭载2.0T发动机，福特烈马则技高一筹，该车搭载2.3T 涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统预计会匹配10AT 变速箱，为越野发烧友带来更加强悍的动力体验。

同时，福特烈马采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构。接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。如此出色的性能参数，让越野玩家再也不担心户外越野遭遇各种状况了。

作为一款硬派越野SUV，福特烈马除了配备外挂式备胎外，还具有拖挂牵引资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500Kg。拖挂资质、涉水喉、地漏、三把差速锁——这些专为野外探险、自驾提供的重磅装备，让越野之旅变得轻松起来。

此外，该车拥有普通、经济、运动、湿滑以及用于越野的沙地、泥地/车辙、岩石攀爬多种驾驶模式可选，极大地满足年轻消费者多场景的用车需求。

产品细分，满足多用途需要

根据此前的申报信息，福特烈马至少将推出6种车型版本，甚至包含Badlands、Everglades版本。其中，荒地版与大沼泽地版为专业硬核玩家打造，提供固特异35英寸泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等配置，让越野性能无往不在。

值得注意的是，除了自身越野功能强大外，福特烈马还采用模块化设计，车顶、车门均可以手动拆卸，此外，原厂还将提供丰富的改装升级项目，丰富越野玩法。更细分的产品，也让越野玩家有了更多选择。

在《车壹圈》看来：硬派越野SUV作为一种小众车型，此前一直高处不胜寒。受产品高价格影响，尽管让人向往，实现起来却有点难度。而现在随着硬派越野SUV的兴盛，越来越多的年轻消费者选择这种具有挑战性的用户场景，这就为福特烈马进入国内市场提供了契机。

福特烈马Bronco，诞生于1966年，如今已是第六代。一个横跨大半个世纪的越野坐标，成为无数越野玩家心中的制高点，也让国内越野发烧友为福特烈马到来欣喜若狂。

不得不说，对于一个全球品牌来说，坐拥百年造车经验与优势资源，让福特产品在全球打下坚实基础和良好口碑。

而近几年，福特不断为中国消费者而改变。不仅在产品上更适合当下智能化潮流，同时售价也更加亲民。从福特烈马来看，在拥有强大的通过性与耐用性同时，整车内饰全面升级，其舒适性与驾驶感更能满足当下用车升级。

福特烈马1971年巴哈1000拉力赛，奠定了现代越野拉力赛车雏形，也将更强的运动能力赋予多功能汽车，第一次向市场提出SUV的概念。而福特烈马的首台铬钼合金车架，也成为现代越野拉力赛的车身框架雏形，为全球用户提供更原滋原味的越野驾乘体验。

由此可见：在打造全球车的路上，福特也开启细分市场的产品策略，为中国消费者量身打造国产福特烈马。向经典致敬的同时，更加凸显产品价值。

此外，据江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升透露，福特烈马Bronco将于今春上市。结合上市及Ranger的低价定价策略，烈马价格应该是猛而烈……但一定会像Ranger一样，价格比自主还低吗？若是，那方盒子越野市场的大战将不可避免。