修路、治堵、惠民……龙泉驿的这些变化，都在“路”上

打通城乡断头路，为乡村产业发展筑好“最后一公里”道路，治理有“病患”的路面，送上公交出行惠民“礼包”……过去一年，龙泉驿聚焦群众期盼，围绕难点、痛点、堵点问题，持续推进交通领域各项工作。

出行的便捷度有多少提升？

群众的体验感有多少改善？

点滴变化，“路”上可见

聚力“畅行”

交通网络不断完善

余虹家住怡和新城E区，由于工作原因，她每天都会往返于龙泉驿城区和阳光城之间。去年，随着龙洪大道（同安段）的通车，这条路成为 她每天通勤避堵的首选。“打通了之后，龙泉和阳光城之间多了一条主要道路，通勤方便多了。”余虹说道。

龙洪大道（同安段通车）

据了解，去年6月，龙洪大道与东西轴线交叉口节点工程完工后，龙洪大道（同安段）实现贯通。主道双向六车道，不仅直接连接龙泉街道和同安街道，打通阳光城和东安新城，还实现了龙洪大道与蜀都大道东一段的交通转换，方便了市民通过蜀都大道出行。

过去一年，龙泉驿持续完善交通网络，不仅建成龙洪大道（同安段）等3条区内道路，还对幸福路、双龙路南段、成环路、洪安镇园区路等30条路段共计64.5公里道路进行了拓宽改造、路面硬化、局部整治、沥青加铺，完成了新民桥、真武山桥等101座桥梁病害维修处治，针对华信大道、车城大道等45条城区道路实施交安设施优化完善。

农村公路整治维修

出行环境的改善，同安街道红旗村村民韩先生有着切身的感受。过去，日常出行、生产劳作、运输农副产品等，村民走的都是高低不平的土路，难免“雨天一身泥、晴天一身灰”。随着红旗村产业道路提升工程的实施，红旗村5组产业道路、红旗村6组产业道路、红旗村6组原水沟道路等2.49公里道路，均加铺了水泥混凝土，实施了路面硬化，并增设了凸面镜、波形护栏、警示标志、警示柱等安全附属设施。平整的路面，完善的设施，让当地村民生产出行更方便、更安全。

改造中的红旗村产业道路

去年12月，韩先生特意致电成都市12345热线平台，对龙泉驿区相关工作进行“点名表扬”——“龙泉驿区的交通局，特别为农民着想，在产业道路上弄的水泥路修建得非常好，方便了农民的通行，特此表扬龙泉驿区的交通局。”

大力“惠民”

公共交通不断优化

“终于可以办次卡了，这下赶公交车更方便、更优惠了。”新年伊始，大面街道居民杨洪文用上了公交“次卡”，对于大部分时间乘坐公交车上下班的他而言，既方便了不少，也节省了部分通勤开支。

去年以来，龙泉驿区积极落实成都市有关政策，推动中心城区城市公交一体化运营相关工作。自今年1月起，龙泉驿公交实现了“同网同价”，天府通等公交卡实现了“互通互刷”。随着优惠新政实施，龙泉驿居民持天府通普通（成人）卡充值公交次数后，在中心城区范围刷卡乘坐公交，可享受票价5折及2小时内免费换乘3次的优惠；学生持天府通学生卡充值公交次数后，在中心城区范围刷卡乘坐公交，可享受票价2折及2小时内免费换乘3次的优惠，刷电子钱包还可以享受地铁票价5折优惠和公交票价9折优惠。

除了中心城区公交一体化，2022年以来，龙泉驿区老年人乘坐公共交通出行也享受到了政策优惠。老年人纳入免费乘坐公交车的年龄限制由70岁降低到65岁，刷卡免费次数限制由75次/月提高到100次/月。

与此同时，龙泉驿还持续推进公交多样化，探索定制公交、潮汐公交等运营方式，去年新增临时公交线路1条，优化调整公交线路14条。从政策到运营，公共交通领域体现出更大便民力度和惠民温度。

桃花节定制公交

去年以来，成都大运会等赛事、多场明星演唱会等活动接连在东安湖体育公园举办，大量观众和游客涌入，给交通出行带来了不小的压力。而龙泉驿则凭借各部门和单位的高效协作，接住了这波流量。其中，公共交通的表现同样可圈可点。

大运会期间临时增开的接驳公交车

“接驳公交车安排了很多，多晚了都还有，现场秩序也组织得不错，感觉比自己开车还更方便。”在家门口的场馆看过大运会游泳比赛和好几场明星演唱会的孙琴表示，龙泉驿的公共交通比想象中“更给力”。

去年7月以来，针对一波波客流高峰，龙泉驿持续做好东安湖周边运力监控，精准投放返程摆渡大巴、摆渡公交车，向市上协调加开K6、K7应急加班车，累计开行摆渡车辆2035趟次，运送离场观众11.33万余人次，满足了市民和游客的出行需求。

快速公交K6线

主编：白龙祥

副主编：邓晴风

责任编辑：李娜 席瑶

编辑：杨雪霜

记者：彭体