8万左右买什么车好？可以考虑这两款，底盘扎实，还是合资自动挡

如果你计划购买一辆8万级的自动挡汽车，主要用于上班代步，在市区内通勤，并且希望车辆在遇到堵车缓行等路况时能让你省心省力，那么自动挡的确是你的最佳选择。因为不需要频繁换挡，它可以大大简化驾驶操作，使驾驶变得更加轻松。因此，在8万左右的预算下，你可以考虑以下两款车型，它们不仅具备自动挡的便利性，而且底盘扎实、品质可靠。

第1款，丰田威驰，经销商报价：6.18-8.28万

外观方面，前脸采用了黑色大嘴样式的进气格栅，中间车标左右的镀铬饰条和两侧不规则样式的大灯相连，远近光均采用卤素光源，配备了日间行车灯以及大灯高度调节功能，前包围下方左右两侧配备了雾灯。前包围的下部采用了黑色大嘴进气格栅，并有仿进气槽的装饰，看上去很有辨识性。

侧面是经典的两厢小型车的设计风格，线条设计流畅紧凑，一条腰线从车头贯穿到车尾，搭配悬浮式车顶增加了时尚气息；尾部尾灯组造型非常个性，U字形示宽灯辨识度很高，刹车灯为LED光源，后风挡中间有一个向下的延伸，下方还采用了隐藏式的排气设计，看上去很精致。

尺寸方面，长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，定位为小型轿车。车内空间感一般，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳二指的距离·，头顶空间只有不到1拳的余量，要是后排坐满3名乘客的话，会感到很拥挤，而且后备厢空间比较小，拉些日常行李还可以，毕竟尺寸和级别在这摆着呢。座椅采用织物的材质，坐垫长度不足，整体的舒适度一般。

内饰方面，车内整车的塑料感很强，没有什么软包材质，内饰有很多的机械按钮，最大的优点就是不容易坏，很省心。中控台有着一些层次感，配有三炮筒仪表盘和一个9英寸的大屏幕，像蓝牙、手机互联、语音识别系统都有支持，功能按键操作起来很顺手，多功能方向盘和空调旋钮操作起来也很方便。

配置方面，配备了倒车雷达、上坡辅助、车载空气净化器、倒车雷达、负离子发生器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入和启动

动力方面，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为139牛·米，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，驾驶起来动力比较平顺，官方给出的油耗5.1L/100km，油耗的实际情况也在5-7L之间，可以说非常的省油！底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

第2款，起亚奕跑，经销商报价：6.23-7.63万

外观方面，新车采用了最新的家族设计语言，前脸采用经典的虎啸式的进气格栅，周围添加了镀铬装饰，两侧倒L型前大灯组与格栅相连，下方集成了C字形LED日间行车灯，搭配上引擎盖凸起的力量感线条，整体辨识度很高。

侧面，整车的线条分布比较简洁，轮眉设计的较高与裙边均采用熏黑处理，车窗周围和车顶行李架也采用了银色镀铬条包边处理，提升了车身精致感。尾部整体的造型十分饱满，尾灯尺寸不大，与车头的设计风格形成了呼应。下方配有银灰色包围，整体给人一种非常精致的感觉。

尺寸方面，长宽高分别为4100x1735x1533mm，轴距达到2570mm，空间在同级车型中表现优异。身高172cm的成年人，坐入前排调整好坐姿后头部剩余一拳空间，前排保持不变，坐到后排头部空间差不多有1拳，腿部能够有一拳三指空间，后排座椅配备了2个头枕、并且可以40:60折叠放倒，加上该车后排座椅的设计偏低，头部空间感受不到太为明显的压迫感，3个人乘坐都有良好的体验。

内饰方面，中控台运用了大量的暗色搪塑材质进行包裹，细节处加入了黑色烤漆和镀铬边框进行点缀，整体看上去并不廉价，三辐式设计的多功能方向盘以皮质材料包裹，支持手动上下调节。8英寸的内嵌式中控屏，内置了CarPlay、CarLife、手机互联、蓝牙/车载电话和语音识别控制等功能，两侧为整齐排列的空调出风口，并配有银色饰条点缀，而仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，整体的设计以居家实用风为主。

配置方面，配备了无钥匙进入和启动、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、前后驻车雷达、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测、电动天窗、自动恒温空调、牵引力控制、倒车影像和制动力分配等功能。

动力方面，搭载的一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为74千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动部分，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，官方给出的百公里平均油耗为5.7L。

底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，前置前驱，整备质量1104kg、满载质量1600Kg。整体调节方向就是软，在非铺装路面行驶能够过滤掉很多的细小颠簸，但缺乏韧性，如果经过大一些的坑洼，车辆后段的余震和回弹都很明显。