北京
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本文转自：人民日报客户端
2024年1月28日，由中铁二局承建的昌九高铁抚河特大桥跨抚河双72m连续梁、48m连续梁，完成中跨合龙段混凝土浇筑施工，顺利实现合龙，为推进后续架梁施工打下坚实基础。
抚河特大桥位于南昌县境内，全长16.4 km，连接南昌东站至何家线路所。此次浇筑的三个合龙段均采用吊架法施工，合龙段全长2.0m，箱梁设计高度为3.6m，浇筑方量约70m3 。该两联连续梁横跨抚河及其堤坝，主墩位于河道中部，施工难度及安全风险较大。为此，项目部组织专家评审、不断优化施工方案、强化施工组织和安全防控，抢在主汛期前完成连续梁水中墩浇筑，确保了安全、进度、效益；同时针对合龙段混凝土浇筑昼夜温差大，上足资源、强化观测，实施多项保障措施，确保了两联连续梁安全顺利合龙。
昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。建成后，将进一步释放客货运输能力，对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
审签：郑少忠
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