河北
记者丨马永欣 见习生丨李琳
出品丨鳌头财经（theSankei）
据报道，本田中国本部长五十岚雅行近日表示，在销量减少、产能过剩的情况下，本田将压缩固定费用。目前，正在推进新一轮裁员。
报道发布后，迅速引来行业关注和讨论。鳌头财经注意到，这不是本田汽车第一次传出裁员消息。2023年12月初，因产量减少，本田汽车在华合资公司广汽本田宣布裁掉900名劳务派遣工人。
不过，本田中国公关部人员接受媒体求证时称，本田在华企业并无裁员计划，“翻译不准确”。
尽管本田中国对裁员消息进行了否认，但不可否认的是，受国内自主新能源汽车品牌快速崛起的影响，包括本田在内的日系车市场不断被蚕食，在华销量呈现不同幅度下跌。
根据本田中国本月初发布的数据，2023年全年，本田汽车在中国市场的终端累计销量123.42万辆，同比下滑约11%。这是继2022年销量下滑12.1%之后，本田再次出现超10%的下滑幅度。
面对新能源汽车的崛起，五十岚雅行透露，虽然电动车型较燃油车难盈利，但仍将计划以每年超过两款电动车型的速度推向市场，扩充产品线，加快电动化进程。
懂车帝数据显示，当前本田在华销售的电动车型主要有两款，分别是本田e:NS1、e:NP1极湃1，2023年前者销量不足1万辆，后者销量不足5000辆。
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