北京
2月2日上午，贵州桐梓至新蒲高速公路(以下简称“桐新高速”)正式开通运行，标志着黔北地区再添新通道，为区域经济社会高质量发展注入了新动能。
桐新高速航拍。李前勇摄
桐新高速公路是贵州高速公路网络的重要组成部分，主线起于遵义市桐梓县，与金仁桐高速公路顺接，途经汇川、绥阳，止于新蒲新区永乐镇。线路全长73.18公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线包含42座桥梁、19座隧道、6处互通式立交、4处匝道收费站以及1处管理分中心等。其中，绥阳县境内长43.596公里，沿线设枧坝、绥阳南、郑场3个收费站，并设有绥阳南服务区。
桐新高速航拍。李前勇摄
通车后，从桐梓到新蒲新区的行驶时间将缩短到40分钟，群众出行更加便利，对于推动区域旅游业快速发展、优化沿线投资环境、构建区域现代综合交通运输体系具有重要意义。同时还完善了全省高速公路网络结构，为推进贵州交通强国西部示范省建设、加快遵义都市圈建设奠定了坚实基础。
桐新高速路段。娄云霄摄
首批通行车辆。娄云霄摄
据了解，项目建设期间，参建人员积极克服贵州喀斯特地貌广泛发育、沿线分布多种不良地质以及隧道施工难度大、技术要求高等多重困难，严格控制施工质量，有效保障施工安全，快速有序推进施工建设，确保桐新高速公路按时顺利通车。
桐新高速绥阳南服务区。娄云霄摄
“在保证质量的同时，我们通过超前策划预判，将岩溶、瓦斯等不良地质作为技术控制重点，聚焦预防涌水突泥、冒顶坍塌等安全控制难点，动态调整施工方案，创新工艺工法，优化施工工序，极大提升了施工效率，提前1个月实现了贯通目标。”中铁十七局集团贵州桐新高速四标项目经理部项目负责人魏振鑫介绍道。(娄云霄、李前勇、黄河鸥)
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