英国海军祖传的皮囊

本文图片记录独具英国特色的，航母舰载“鸦巢”预警直升机，伊丽莎白女王航母威尔士亲王号航母的第3只眼睛，文字约1340字，附图近80图。

航母预警机，航母打击群的千里眼顺风耳，目前采用固定翼飞机作预警机的国家有美国和法国，法国也是跟美国买的，当然花了不少银子。苏联解体前夕也曾试图开发过两款，可惜未能如愿，抱憾终生。

美林Crowsnest是一款多用途直升机，用于反潜和远程雷达探测空中目标。它是由洛克希德-马丁公司、塔莱斯公司和莱昂纳多公司在“梅林”NAS.1/灰背隼AW-101，以前也叫EH-101反潜直升机的基础上开发完成的。机组人员有三名分别是飞行员和两名自动化工作站操作员。“鸦巢”预警直升机最大起飞重量14.6吨，巡逻半径370km。

该直升机配备了雷达站“2000AEW“蓝卡斯特尔”圆形搜索雷达。雷达名称和任务系统名称比较有意思，一个叫“搜-水”，一个叫“看门狗”。搜水2000雷达能够“俯视”并跟踪陆地和水面快速移动的小型目标，或者“仰视”并跟踪多架飞机。对空目标最远探测距离100km，对海目标最远探测距离300km，最大跟踪目标数600个。

“搜水2000”改进型雷达系统依然是平板缝隙雷达，使用脉冲多普勒体制，并没有采用电子相扫技术，所以技术上已不具备优势，甚至可以说已经有那么点相对落后。

据说，该系列雷达咱们也曾进口过，1996年8月以6600万美元的价格采购过8套"搜水"2000MS雷达安装到运8的机体上，这就是运8-j。该机在3千米高度飞行时仰视对空探测距离为85千米，俯视对空扫描距离达到110千米，俯视对海可达240千米。

当然同样用直升机作平台的预警机，咱们的直-18J预警直升机最大探测距离已可达480千米，雷达使用有源相控阵体制，吊装在尾部，伸出距离短，对飞行影响较小，性能已远超“默林”MK2。

回过头来，英国的这个安装方式也比较有意思，无线电幽灵整流罩中的天线安装在机器的左舷的充气袋中。在战斗状态下，结构向下倾斜90度。为了安装这些套件，英国海军的30架“梅林”Mk2都需要接受为其15周的改造，主要是增加布线，改造之后理论上这套系统通配于每架灰背隼直升机，整个改装过程大概需要24H。

4年多前，英国莱昂纳多·赫利科普特斯公司的一个机场，梅林N.2的原型机进行了首飞。原计划于去年完成Croznest直升机综合体的全面作战准备。

英国海军已从2021年4月开始，用鸦巢预警直升机取代2018年退役的ASAC.7海王舰载预警直升机，并成为航母舰载机联队的一部分，也就是说伊丽莎白女王和威尔士亲王号航母现在也靠它来预警了。

EH-101鸦巢预警直升机的雷达基座的安装后，大皮囊很显眼，可惜了原先EH-101灰背隼绝对巅峰级的颜值, 由于雷达罩是充气橡胶材质，放气后当然就会瘪下去。不过这种方式由来已久,也算老传统了，原来海王直升机也是这么安装的。不管怎么说这也是他们的解决方式，也是一种传承，附图之中有海王预警直升机。

虽然更换了新的接收机和信号处理器，使探测灵敏度大大增加，分辨率也有了不小的提升，但是其220公里的有效搜索距离，基本上和先进战机差不多，作为女王号威尔士亲王号航母的耳目还是有些力不从心的。兔子的固定翼预警机，基本已是板上钉钉了，坐等视频画面和美图了。

这里的附图前半部分大多数图为高清大图。有些图片拍得还是很不错的，而且英军关于军事装备的透明度也不错，能看到些好玩的。关注外军，了解外军，有备无患。