湖北机场集团：冰雪无阻，我们在路上

1月31日~2月6日，我国中东部地区遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程。在今年首场低温雨雪天气，复杂综合情况的背景下，湖北机场集团各单位众志成城，奋力迎接民航极端天气运行大考。2月4日，湖北机场集团各机场共执行航班437架次。

湖北机场集团全力开展除冰雪工作

2月5日，武汉天河机场进行飞行器除冰

2月4日15时，湖北发布低温雨雪冰冻橙色预警，全省大部分地区已出现较严重积雪和道路结冰，低温冰冻天气持续，民航运行面临严峻考验。针对此次极端天气，湖北机场集团开展应急会商14次；出动人员1359人次，协调社会力量242人次，出动道面除冰雪车辆563台次(含航空器除冰车、撒布车等)，使用222.5吨除冰液(含融雪剂)，开展航空器除冰164架次。各机场道面、电力设施、助航灯光运行正常，旅客保障正常。

截至2月4日15时，湖北机场集团开展航空器除冰164架次

冻雨、冰粒、降雪等在武汉天河机场交织出现，武汉天河机场区域此次积雪深度达到10厘米。2月3日凌晨5时，天河机场关闭机场跑道并启动场道除冰雪应急二级响应。机场随即组织11台除冰车、13台热吹车、2台除冰液撒布车、2台推雪车对机场跑道、滑行道及机坪进行除冰作业。机场出动人员1082人次，出动道面除冰雪车辆531台次(含航空器除冰车、撒布车等)，使用203吨除冰液(含融雪剂)，开展航空器除冰127架次。

凌晨，武汉天河机场飞行器除冰工作依然在紧张进行

为降低低温冻雨天气对航班运行的影响，武汉天河机场运管委组织面对面会商，协调空管、基地航司、航油、机场各保障单位共同研判天气，部署联合除冰工作。机场除冰车、热吹车、除冰液撒布车、推雪车全部提前进行试车，并开展应急演练3次，确保本场场道除冰雪保障能力。天河机场牢固树立底线思维，实行24小时联席值班，滚动通报雪情预警和运行态势。为做好做优旅客服务，本次保障增加流动引导志愿者，调整勤务力量增加应急机动安检通道，以全面的预案部署、充足的物资准备、悉心的人文关怀保障航班，助力旅客顺利出行。

湖北鄂州机场全面进入“战时”状态，关注低温、低能见、侧风雷暴等复杂天气及净空，严格起降标准。为做好航空器及道面的除冰雪准备，鄂州机场对跑道道面做出科学评估，严格运行标准，及时发布，做好航班延误保障工作。鄂州机场持续做好协同保障工作，加强道面适航与机场开放的协同，做好武鄂两场之间的协同，确保道面作业与飞机除冰的有效衔接以及旅客货物等航班保障的有效衔接。

武汉天河机场对跑道进行检查，确保飞行安全

湖北恩施机场强化值守，规范信息报送。严格执行领导带班和24小时值班制度，一线工作人员全天候备勤待命，职能部门人员随时做好紧急除雪准备。飞管部及时启动内部安全生产和保障调度机制，对雨雪天气后的道面检查和修补、场面实时通讯能力、防跑道入侵、净空巡查、灯光系统维护、驱鸟钛雷弹的操作、机坪车辆运行等关键风险进行逐一分析，制定有效管控措施。

面对极端恶劣天气的考验，湖北荆州机场迅速反应、全员上阵，按照机场除冰雪预案部署，共出动除冰车1辆、PC-6吹雪车2辆、电源车1辆、消防车1辆、场道巡视车1辆、航油加油车1辆、摩擦系数测试车1辆与200余名员工，联合岑河镇政府志愿队对机坪、联络道、跑道道面、公共区域道面开展除冰雪工作，充分利用现有除冰保障资源，对跑道、联络道和机坪的积雪进行清理。

武汉天河机场检查跑道助航灯光（本文图片均由湖北机场集团提供）

为保障旅客能够顺利出行，湖北襄阳机场启动极端天气保障预案，根据现场雪情特点和降雪情况，坚持“边下边清”原则，出动3台吹雪车，1台撒布车持续开展场道除冰雪作业。同时采用人工铲雪辅助配合，调动全体在场干部职工，对廊桥活动区、航空器停放机位、控制区服务车道、旅客车辆通行道路等区域进行人工铲雪清理积雪，最大限度保证除雪质量和效率。

湖北十堰机场自2月1日起，所有机场单位增加了备勤力量，飞管场务、航务运控、地服特车等关键岗位实行班组全员在岗待命；安检、地服、消防等其它除冰雪保障队伍在平时执勤力量的基础上，增加30%人员备勤，每日在岗备勤人员达到170人以上。机场已与属地交通、交管、运管、公安等部门建立应对防范联动机制，确保旅客快速进出机场区域。当前无滞留旅客，旅客保障正常。

湖北神农架机场截至发稿时无航班运行。（中国民航报 记者王诗彧 通讯员叶洪亮、丁若岚）

编辑|孙文瑾

校对|李季威

审核|韩 磊