河南
说起长安旗下的子品牌，大家最近在网络上听到比较多的是长安深蓝、长安启源、长安阿维塔等，长安欧尚就讲的比较少了，基本没有什么热度。这家成立于2018年的乘用车品牌，在汽车市场的存在感是越来越弱了。
在过去的2023年，长安欧尚在燃油车领域和新能源汽车领域双线失速，增长乏力。长安欧尚旗下也不乏长安欧尚X5（参数丨图片） PLUS、长安欧尚X7 PLUS、长安欧尚Z6、长安欧尚Z6 iDD新能源、奔奔E-Star等主力车型，但在激烈的市场竞争中，这些车型并没有在市场上掀起多大的浪花。在2024年开年，长安欧尚旗下的长安欧尚X7 PLUS还被大批用户投诉。
近日，车质网发布2024年1月份车型投诉榜单，根据榜单显示，长安旗下的长安欧尚X7 PLUS上榜，位居榜单第3名。2024年1月份，长安欧尚X7 PLUS的投诉数量为125例，主要投诉原因是车机系统无法升级，除此之外，影音系统故障、变速箱顿挫、车载互联故障也是投诉的重要原因。
一位长安欧尚X7 PLUS 2023款 畅享版 1.5T 自动尊贵型的7座车主表示：“同系列的车，欧尚X5-Z6都系统升级好几次了，官方说提供OTA升级不兑现，目前车机地图是老版，导航容易出现错误提示。车机仅支持华为手机互联，一个系列的车，最起码和5和6的车机版本一样一起升级吧。”
另一位长安欧尚X7 PLUS 2023款 畅享版 1.5T 自动 领航型 7座的车主表示：“承诺的OTA不升级，X5和Z6都升级了，就X7 PLUS不升级，要求厂商按承诺定期OTA跟X5和Z6一样保持最新版更新。1.地图版本落后，经常导航到莫名其妙的地方，没有红绿灯读秒，没有车道级导航。2.投屏功能仅限华为手机。3.应用商店从上市到现在，只有宝宝巴士。4.只有QQ音乐，版权特别少，每次都是那几首歌。5.USB权限受限，无法安装软件。6.保镖功能形同虚设，被剐蹭的时候没录像，随便一动又开始记录。7.自动启停记忆不好用，总是自动打开启停。”
以上只是投诉部分案例，但车主投诉车机系统的诉求是相同的，需要长安欧尚按承诺定期OTA，截至目前，长安欧尚厂家并未对用户以上诉求做出回应。
这些车主的诉求是比较合理的。根据用户的说法，厂家对长安欧尚X7 PLUS是有终身OTA云升级的承诺，消费者却一次OTA都没有体会到。车主提出合理化诉求，厂家却不给出回应，试问这样的做法如何赢得消费者的信任？
对于车主来说，如果诉求一直未得到回应，他们还可以考虑通过消费者协会或相关监管机构提出投诉，进一步维护自己的权益。而对厂家来说，消费者是弱势群体，厂家应当切实履行对消费者的承诺，维护好自己的品牌形象。
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