央视曝光，“燃油宝”不合格率达到40%，这东西到底有没有用？

近日，央视《第一时间》节目对“燃油宝”产品进行了深入报道。市场监管总局产品质量监督司负责人在节目中透露，国家监督部门在12个省份的流通领域进行了抽样检查，共抽查了105批次“燃油宝”产品。结果显示，高达42批次产品不合格，不合格率竟达40%。这些劣质产品不仅无法有效清除汽车燃油系统内的积碳，反而可能加剧积碳问题。

对于车主来说，“燃油宝”这个词并不陌生。在加油站，工作人员常常会推销这类产品，声称能够解决车辆积碳问题，降低油耗，提高动力。然而，事实真的如此吗?

车辆积碳主要是由于汽油燃烧不充分所产生的化学残留。积碳的形成与汽油质量、驾驶习惯以及发动机燃烧效率都有关系。在国内，几乎所有汽车都或多或少存在积碳问题。积碳会附着在发动机的多个关键部位，如火花塞、喷油嘴等，从而影响汽车的性能。

那么，“燃油宝”是否能有效处理积碳问题呢?

市场上被称为“燃油宝”的添加剂产品众多，但其核心成分主要是PIBA(聚异丁烯胺)和PEA(聚醚胺)。在加油站销售的产品中，大多数的产品只含有PIBA成分。然而，相比之下，PEA类产品在清除积碳方面表现更为出色。但需要明确的是，“燃油宝”的主要功能是清除积碳，它并不能像加油站推销人员所说的那样神奇地降低油耗、提升动力，帮助车辆恢复到过去的动力状态是燃油宝的效果。

PEA，即聚醚胺，具有多种化学性质，能够分散、溶解、洗涤、增溶和中和酸性物质。采用PEA的燃油添加剂可以中和燃油氧化生成的酸，防止酸性物质对汽车内部件的腐蚀。同时，它能够吸附燃油系统中已经生成的积碳等固体小颗粒，阻止这些物质进一步凝聚成大颗粒而黏附在机件上。最后，它还能将已经吸附在部件表面上的积碳洗涤下来，使这些积碳和汽油在汽缸中更加完全地燃烧，从而从根源上解决汽车积碳问题。

那么，在众多的“燃油宝”产品中，车主应该如何选择呢?

首先，建议选择知名品牌的产品，避免选购小厂商的产品。其次，要查看产品的成分表，确保PEA是主要成分且含量不少于30%。此外，购买产品时要通过正规渠道，以防购买到假冒品牌的产品。最后，需要明确的是，“燃油宝”的使用需要阶段性的连续使用才能有效缓解车内发动机的积碳问题，而不是添加一次或两次就能完全去除积碳。一般建议至少以3次添加为一个阶段，定期为车辆添加“燃油宝”。

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