底盘比动力还惊喜
一直被称为“理工男”的奇瑞在机械素质方面有着很高的造就,车辆最核心的三大件放在同级别的水准都基本处于第一梯队。
就拿今天试驾的奇瑞高端品牌星途来说,这台瑶光C-DM令我惊喜的第一个点就是底盘,这台官方名称为“飞鱼超感底盘”的CDC智能可变电磁悬挂营造出了比Q5、X3、GLC更高级的质感,面对最容易露馅的减速带和颠簸,飞鱼超感底盘的表现稳如老狗,滤振能力十分优秀,最大程度将“磁”的作用发挥了出来。毫不夸张的说,这幅底盘的质感是20万级别SUV少有的水准,也是自主品牌车型之中屈指可数的【面面俱到】的底盘。
动力系统层面,这台搭载了插电式混动系统的瑶光C-DM馈电模式也的动力响应相当不错,发动机介入拉高转速后的声音并不吵,3挡DHT的换挡几乎也是无感的存在。
而对于大家最关心的油耗层面,此次试驾的瑶光C-DM是两驱版,但它拥有两台电机(P2+P2.5),发动机+电机的综合功率就达到了367Ps,峰值扭矩606N·m,我们实测出来的馈电表显油耗为6.9L/100km,除去已经转换为电能的那部分油耗,实际油耗为6.2L/100km,该实际数据相比官方所说的油耗并没有特别大的差距,而且试驾当天我们并没有刻意省着开。
所以就产品表现来说,星途瑶光(参数丨图片)C-DM的实力较强,单论体验感受而言,我认为它的表现完全不输上面提及的Q5级别车型,这就是理工男给大家带来的惊喜。只不过,目前还不知道这台车的价格信息,结合以上试驾体验感受来说,你认为它应该卖多少钱合适?
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