文件流出！大校场限高解决！但是。。。

今天这篇我想说，南京楼市不应该只有有跌，来博大众眼球！

开工第一天，先分享2个好消息给大家提振信心！

大校场限高问题可能要解决了，这个利好对于24年南部新城来说将是配套持续兑现稳定发展的扎实一步！

据知情人透露，南部新城机场跑道两大综合体大盘限高将迎来历史性突破！

其实早在节前，就消息传出大校场限高解除的风声传出，然后结合我们多方打探得知：目前只有华润金陵中心住宅部分（即19以上）限高解除，项目商办部分暂时没有明确说法。

此外同属机场跑道盘秦淮金茂府住宅部分至今受限高所困，加上板块内多个超百米高层地标建设未来能否落地尚未可知，也就意味着当下大校场全域限高并非全部解除。

客观说，土山机场一日不搬迁，南部新城限高问题就不可能完全解除。但好消息是，就在今天我们获悉，秦淮金茂府“限高问题”也基本解决，快的话本月底公布消息，慢的话还要再等等，期待一下！

实际上，南部新城金陵中心和金茂府两个已存在的综合体能正常销售，南部新城的限高问题自然就能迎刃而解。

不管怎么说，有消息总比没有强，随着区域限高问题消解，加之 1 月 初南博尘埃落定 ，24年南部新城配套兑现无疑让人更有信心。

不容易 建筑施工许可下发！

大校场限高问题迈出实质一步

近期，根据消息显示，NO.2020G12地块项目正在进行DEF三分区7栋住宅楼建筑许可的申报，申请时间和办结、公开时间同为2024年2月8日。

NO.2020G12地块，即大校场跑道中轴综合体华润金陵中心，文件显示，建筑高度都在90米以上（均为住宅原始规划高度） ，其建筑高度都超过了当初限高高度。

这意味着，困扰金陵中心两年多之久的限高问题，可能已经解决了。具体怎么解决的，相比解决本身，背后过程或许不再那么重要！

提起金陵中心的前身，金陵华夏中心，可谓是命运坎坷，由于限高华夏幸福资金链问题，多次出现“维权”。

具体来看，自2021年起，项目陆续建成销售了部分住宅楼栋，另外由于机场限高问题没有解决，一部分楼栋迟迟未能完工。

2022年12月，华夏幸福由于资金链问题，不得不断臂求生，转让南京大校场项目，交易对手方为华润置地。

但本次转让也有一些先决条件，比如南京大校场项目土地出让合同约定涉及限制绝对高度问题需取得相关部门同意：

另外，在项目此前规划里，也对限高问题有明确说明：

住宅部分：“在土山机场未搬迁或未得到部队书面同意前，DEF分区机场二路沿线住宅建设工程规划许可证分别核发21F及以下部分、22F及以下部分、23F及以下部分”。

商办部分：在土山机场未搬迁或未得到部队书面同意前，该栋建设工程规划许可证核发15F及以下部分、14F及以下部分。

据了解，华夏幸福G12地块共分为A、B、C、D、E、F、G七个分区，其中A、B、C为纯商业，D、E、F为办公+住宅，而G地块为纯住宅（即去年12月底已交付的文渊府）。

G地块住宅（金陵中心文渊府）规划效果图：共打造8栋住宅，其中2栋24米以下、4栋17层、2栋19层。

值得一提的是，项目位于土山机场净空保护范围内，在土山机场未搬迁或未得到部队书面同意前，G分区建构筑物最高点限制绝对高度为71.97米。

因建设单位正积极与部队对接机场限高事宜，故方案北侧两栋19层预留将来存在调整为31层的可能性(即按照规划高度设计) ，但总平面布局不变。

也就是说原本G地块规划方案是按照总高31层的高层来设计的，19层以下不受限高影响，可以正常建设施工。

若20-31层施工建设则要看限高问题是否解决？何时解决？目前这部分房源也是金陵中心未销售房源。

在这之前由于机场限高问题，文渊府规划建造31层的1、2栋楼只建到了19层就停工了，业主因此还曾宣告强制停贷。

据业主透露，按照合同19层以下已售房源，最迟交付时间为2025年6月。

截止到目前，华润金陵中心DEF地块9栋楼已推7栋楼，其中除了17F的小高层之外，其余楼栋均受限高影响：

随着去年3月华润接手该综合体后，金陵中心时不时有剩余房源推新消息传出，尤其是去年下半年以来，F地块04#楼（总高为17层小高层）入市消息愈加频繁，但直至今日仍未有明确定数。

期间有知情人透露，华润内部就限高问题一直与部队沟通，然因协商推进程序繁琐导致加推计划搁置，眼下可能要等到项目限高正式解除后才会开盘。

如今随着住宅限高部分建筑施工许可获批，相信华润很快会正式对外官宣，据悉最快4月份金陵中心会有加推计划。

目前，金陵中心还剩余400套左右房源未售，限高以上房源户型建面约106-173㎡。如果限高问题能顺利解决，将释放一批高楼层房源。

价格方面，案场工作人员透露暂时未定，涨价与否会根据实际楼市行情来定。就当前楼市情况，在市场尚未全面复苏环境下，倘若上半年加推，剩余房源价格未必会涨！

如果真是如此，那么年后意向南部新城的购房人，可以提前打套了。

金陵中心之外，我还打探到秦淮金茂府住宅限高问题，也有望得到解决，具体时间应该会在金陵中心之后释放消息， 待限高解除后，下一步项目建设进度将会加速推进 。

总之，大校场限高逐个击破对加快区域发展，打造主城向往的新中心可谓是又一项民生关注的大事件！

大校场限高能否彻底解除

关键在于土山机场搬迁！

其实限高问题一直以来都是大校场的“心病”，归根结底还是因为土山机场迟迟未能搬迁。土山机场的搬迁影响的不止是大校场，还有江宁东山、百家湖等多个热门板块。

不过，今年以来有关于土山机场搬迁的事宜一直消息不断，去年7月份以来事关土山机场片区开发建设就发布了多条采购意向公告，这也意味着土山机场搬迁有望。

而实时性动作是在2024年1月初。

南京土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划合同出炉。

这也意味着，土山机场片区的控规图正在紧锣密鼓的规划设计当中，文件显示，土山机场片区规划图最快将于今年4月对外公示。＞＞＞

在该文件中，对土山机场进行了重点提及，规划要考虑到和南部新城等区域、涉及部门的关系研究，实现多方共赢。

不仅如此，2024年1月底，南京突击挂出5幅地块，其中位于南部新城的G05地块，在限高部分明确规划为≤250米，且在出让条件中并未提及限高。

今年1月份南京2024年政府工作报告中提到，推进土山机场搬迁带动南部片区空间整合，坚持组团式、多中心发展，以产业思维推动河西南部、大校场、麒麟、江心洲、雨花“两桥”、燕子矶等重点片区建设。

回归主城大势所趋，板块一体化融合发展等不起了，肉眼可见近2年土山机场搬迁动作在加快，结合新推地块用地规划指标，金陵中心限高部分建筑施工许可证已下，综上种种迹象表明，24年区域内限高问题或许真的会迎来彻底解除！

目前，主城四区建设接近尾声，可供大面积成片开发的只有南部新城， 限高的解决，对于这个区域 来说， 未来势必会有不少摩天高楼拔地而起。

高浓度的市政及生活配套资源；

传承秦淮街巷文化的窄马路、密路网、小街区；

对老人、孩子来说更加友好的绿色“低碳”慢生活；

有临街商业、市政绿道、城市公园与住宅社区有机融合；

可以说，站在主城视角，南部新城就是舒适宜居之地。

作为主城最后一幅可供整体开发的土地，在“高规划+高铁枢纽+强地铁+学校+商贸区”的加持下，南部新城是目前南京主城置业的价值高地之一！

目前板块新房均价约5.1万-5.5万/㎡，主力在售商品房13家，待上市新盘3-5家，新房供应充足，以小高层、洋房、高层为主，大部分都有折扣优惠，低密宜居选择众多。

客观说，上半年市场局部回温缓慢爬坡，加上宽松的购房政策，预算充足的买房人能买头部就进头部，别问为啥，问就是抗跌保值，配套全、住的舒服，且市场复苏最先反弹！

捋了捋，24-25年，整个南部新城基础配套，地铁、道路、学校、公园、医院、特色街巷...会加快兑现速度，包括南博建设也会提上日程，这是其他板块无法比拟的优势，主打一个确定性高。

还是那句话，五六百万能抄底南部新城，何必其他！