官方回复！这个区域地铁建设计划，大家怎么看！

　　地铁是城市最大的基础设施建设之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市的生命线，乘坐地铁出行，已经成为通勤的首选方式；另外，因为地铁投资规模大、建设周期长、技术难度高，所以有地铁规划的区域，才会是重点区域。

　　郑州主城区以外，新郑是最早开通地铁的郊县区域，如今随着郑州航空港综合实验区的全新蓝图规划，多条线路也正式浮出。根据初步规划，新郑总体布局了11条（段）轨道交通线路，那么四期会有入围的线路吗？

　　近日，从官网看到政府留言，回复新郑市区暂无建设地铁的计划，果真如此吗？先来看看留言版上的内容，如下截图：

　　网友咨询：

　　新郑市区地铁是否纳入计划，预计何时开通？

　　新郑市区的大学多，学生市民出行众多，请问网传的：“目前新郑市正协调推进郑州轨道交通K1线、地铁7号线南延、地铁12号线二期纳入上级建设规划，配合做好设计研究，协调启动前期工作”消息是否属实，目前新郑地铁建设计划预计什么时候才可以动工和通车，谢谢！

　　中共新郑市委新郑市人民政府督查局回复：

　　网民您好！上前新郑市区暂无建设地铁的计划，如果规划，将及时向社会发布公告。感谢您对新郑交通事业的关注！

　　通过网民的咨询和官方的回复来看，可能是表述有问题，首先网民咨询的是新郑市区，其实可以表述的更精准一些，比如龙湖镇和新郑主城区。这样官方在回复时，才能精准答复。

　　另外，根据国土空间总体规划，新郑市域未来将有11条（段）轨道交通线路规划，具体包括7条地铁线路、3条市域快线和1条低运量轨道交通线路。这些线路有些与主城区连接、有些与航空港区连接，来看具体线路分布情况。

　　7条地铁线路主要为9号线（城郊线）、7号线、12号线、21号线、22号线、23号线、27号线；3条市域快线具体为K1主线、K1支线和K1K2联络线；1条低运量轨道交通线为龙湖镇片区的T4线。

　　9号线（城郊线）主要是郑州主城区链接航空港机场和郑州航空港站的一条轨道交通线，中间穿过新郑市龙湖镇和孟庄镇，目前已经通车运营。

　　7号线二期南延段，位于新郑市龙湖镇西部片区，规划有两个站点，其中一个站点与规划12号线换乘，更多是为文旅服务，这个片区有黄帝千古情景区和西泰山，这条线属于中远期规划线路。

　　12号线新郑段，位于新郑市龙湖镇片区，规划有4个站点，其中三个换乘站，分别与7号线、T4和K1K2联络线换乘。预计这条线属于中远期规划线路。

　　21号线新郑段，主要服务新郑市区，21号线全线连接新郑市区，和航空港区南港医学科学城、郑州航空港站片区，有可能会进入到郑州四期备选线路中。

　　22号线新郑段，主要服务新郑市区，是链接新郑市与航空港区南港片区的重要线路，预计要晚于21号线建设，这条线属于中远期规划线路。

　　23号线新郑段，主要途径新郑市孟庄镇，连接郑州航空港区北港及大学城，这条属于远期线路规划。

　　27号线新郑段，主要途径新郑市薛店镇，连接郑州航空港区南港及汽车城，这条属于远期线路规划。

　　针对市域快线K1主线，K1支线，K1K2连接线，依据郑州市交通运输局印发的《郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案》，将建设轨道交通K1线和K2线；因此，初步预判K2线有望进入四期，K1线有望进入到五期规划范畴。

　　低运量轨道交通T4线，是为了弥补龙湖镇片区轨道交通调整后出现的空白区域，这条线路起于郑许高速与G310片区（地铁城郊线沙窝李站），沿祥和路、郑新快速路走向，终点为郭店镇。

　　结语

　　根据新谋划，将强力推动郑州主城区与郑州航空港区的交通互联互通。河南郑州航空港是目前唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港实验区，是“中原特区”和中原经济区、郑州都市圈核心增长极，同时也是省级层面全新推动的产业集聚区。

　　在新郑国土空间规划的两大城区组团中，新郑主城区将融合航空港区发展、龙湖镇将融合郑州主城区发展。目前来看，郑州南站作为郑州主城区枢纽主站将启动建设，还将会引入轨道交通线；中原医学科学城作为航空港区核心组团建设提速，这些都需要轨道交通的助力，新郑可以借助这些区域的建设，积极协调对接推进郑州轨道交通K1主线、T4低运量轨道交通、地铁12号线南延、地铁21号线纳入上级建设规划，配合做好设计研究，尽早启动。

　　21号线的启动有助于新郑主城区地铁零突破，最主要的是黄帝故里景区有了地铁加持，对于文旅发展，拜祖活动均是利好。12号线南延长及T4线，有助于龙湖镇片区的发展，更有助于地铁成网，对于龙湖镇西部文旅、东部商贸、中部大学城等都是新助力。

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