四川
近日，针对网友提出的“洛南县有没有规划铁路”的问题，商洛市人民政府2月19日在人民网领导留言板答复：
今年以来，洛南至宁西铁路专用线项目得到了市政府高度重视，被确定为推进全市经济发展质效提升、促进产业绿色转型升级、高质量建设“生态康养之都”的重点工程。
目前，市发改委托中铁勘察设计院编制的项目预可研初稿已基本完成，经多次与省发改委、西安铁路局衔接沟通，已初步同意启动项目前期工作，并列入“十四五”全省铁路专用线重点项目计划。
洛南县是商洛地区唯一不通铁路（含在建）的县
一、路线方案
线路从商洛经开区刘家塬站（洛南县）引出，穿越席洼后折向西南，上跨洛洪路至江岭折向西，经韩坪、学房至蒲峪公社，后继续西南向行进，经赵家村和庙前村并上跨沪陕高速，后接入宁西铁路砚川站（商州区）。
线路长度24.28km，全线新开车站1处（不含既有砚川站），新建桥梁19座，桥梁总长7.17km，共设隧道2座，总隧道长度2.81km，桥隧比41.1%。
投资总额21亿元，技术经济指标7223.65万元/正线公里。该方案含商州大荆园区线路。
洛南至宁西铁路专用线位置示意图
二、建设方案
1、投资主体：鉴于该项目横跨商州、洛南两县区，直通服务于商洛经开区，征地拆迁、土地报批、环境保障等问题需市级统筹协调。今年3月份以来。市发改委召集商州、洛南、市级相关部门，召开多次讨论会，最终确定由市发改委成立的“中元优服公司”作为投资主体（立项主体）推进项目各项工作。
2、融资方案：项目估算投资21亿元。由市本级、洛南县、商州区按4:4:2融资比例出资、占股。融资方式各股东可采取申请上级专项资金、银行贷款、地方配套投资、吸引社会资本投资等方式。
3、可行性研究报告编制：由市发改委委托资质设计院（中铁勘察设计院）编制预可研报告和可行性研究报告，预计费用500万元，费用由市本级、洛南县、商州区共同承担。
4、线路准入：预可研完成后，报西安铁路局计划统计处报批通路运量研究，然后编制可行性研究报告，报西安铁路局批复线路方案。
5、立项办理：由市发改委成立的“中元优服公司”办理用地预审意见书、选址意见书、环境影响评价意见书、社会稳定风险评估报告等，报省发改委核准立项。
6、项目报建：获批路线立项后，办理土地、环评、规划、水保、节能、文保、林地等批复。编制项目初步设计、施工图，报西安铁路局审批及图审。
7、招投标：依据获批的施工图设计编制工程预算，进行招投标，办理施工许可证开工建设。
8、施工及运营：项目严格按照工程“四制”要求进行施工，完工后进行竣工验收，办理资产登记，移交运营单位管理。
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