海南
有了辅助驾驶系统，降低了开车的疲劳，但并不代表驾驶可以完全相信它。美国汽车协会(American Automobile Association，简称 AAA）在测试中发现，倒车自动刹车系统严重缺乏防止碰撞的能力。
AAA 进行了 4 款 2023 款车辆的倒车自动刹车，分别为 现代 途胜、大众 途观、马自达 CX-30 和 雷克萨斯 RX 350，这几辆车也都有后方横向来车缓解功能。
测试的第一场景，是直向倒车时，后方有车辆以时速 24 公里速度经过，驾驶完全不踩加油或刹车踏板，让系统自行负责，每一辆车都进行五次测试，只有 大众 途观 成功一次，有 85% 的测试会启动刹车系统。
而在倾斜式车位倒车测试下，居然没有一辆车能成功通过考验，某些车甚至无法启动刹车，只有 45% 的测试会启动刹车系统。
测试第二场景，则是约 114 公分儿童身高的行人在后方，距离车尾约 180 公分的地方，并进行倒车，结果 20 次测试，有 10 次都撞到儿童，其中有 5 次倒车自动刹车甚至未启动。
雷克萨斯、大众 与 现代 也都针对此事发布回应，系统是用于辅助，指出驾驶仍要由自己确认状况，并谨慎倒车。
AAA 汽车工程总监 Greg Brannon 指出，驾驶不应依赖这些辅助驾驶来防止碰撞，相反的则是应该利用倒车摄影与其他感测器，来增强对于周围环境的认识。
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