突发，一机务被夹身亡

综合媒体报道，华航21日上午发生一起重大意外，一名机务在执行飞机起落架移除工作时，疑因安全装置断裂，当场遭起落架向上弯曲夹住，送医后宣告不治身亡。华航表示已展开调查，厘清事件原委，桃园市政府劳工检查处也派员到场了解。

报道称，事发于21日上午11点20分左右，华航一名54岁机务在13、14号停机坪进行报废飞机零组件拆卸作业时，疑似发生安全装置断裂，导致起落架升起向上弯曲，当场夹住该名机务。其他同事发现紧急救下，但其已陷入昏迷，送院抢救无效，12点27分宣告不治。

图源：香港01

华航证实，该航司一名机务于21日执行飞机修护拆卸作业时意外受伤，经立即送医后仍宣告不治。

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华航表示，公司深感遗憾，将全力协助家属处理后续事宜及抚恤工作。针对此案该公司已立即展开调查，厘清事件原委。

桃园市劳工检查处表示，上午11时20分发生意外后，下午1时30分接到华航通报，随即立即派员到场了解，当场勒令停工并要求提供改进计划才能复工。

图源：香港01

机务应不应该算作高危职业？我觉得应该。从目前世界发生的事件案例中可以看出，每年都会有机务人员在工作中意外身亡。如上，有被夹死的；有被拖车碾压致死的；有被飞机碾压致死的；有高空作业掉落摔死的；有高强度工作下猝死的，等等。所以算作高危职业一点不为过。

但我查询了世界十大危险工作，只有试飞员进入了名单。

试飞员顾名思义 是 对新飞机进行全面测试的职业。

从飞机问世的那一天起，人们就为建造速度更快、更安全、性能日益多样的飞机而开始不懈的努力。新的飞机在正式投入使用之前，必须有人对它们的性能进行全面测试。这就促成了试飞员这个行业的诞生。受雇于空军或飞机制造商的试飞飞行员，要驾驶新型或改进型的飞机进行超越设计能力的试飞，以此来确定飞机性能的极限，从而确保其他飞行员的安全。为了对新型飞机进行测试，飞行员必须承受高速飞行时产生的巨大重力作用的影响。如果重力达到5G，所有东西的重量都要增加5倍。其中包括血液、骨骼、肌肉，总之所有的东西。如果人们毫无准备，重量变大的血液就会从最高点流向最低点，离开大脑流到双脚。这样人就会失去所有的周边视觉。为了解决这些问题，人们研制出了可膨胀的"抗重衣"。它可以减小重力的影响，还能防止视觉丧失。气囊膨胀会加大腿部的压力，导致血压上升。试飞员的工作需要多方面的配合。空中的飞行员在忍受重力影响带来的不适时，地面的试飞工程师则在监控室里努力寻找任何可能的潜在危险。监控室是降低危险，保证安全的最重要手段。危险总是和试飞员为伴。但试飞的过程仍然让人充满了期待，一些未知因素随时有可能发生。危险与兴奋共存，也许这就是试飞员这个职业的魅力所在。