北京
小米智能联动的最大优势，在于小米SU7（参数丨图片）到来之前，米家互联已经做得非常好（公认最好）。米粉对任何一个可以接入米家的新玩意都很期待，更何况是一大智能终端——汽车。小米SU7的到来，真正实现了人车家全生态完整闭环。
小编是一个轻度米粉，米家的东西买了小米手机、门锁、灯、窗帘、电视、晾衣架、空气净化器、燃气报警器、小爱音响、摄像头等等。门锁解锁时，客厅灯和窗帘和空气净化器等设备都是联动的，比较方便。手机、门锁、厨房小家电都是和电视联动的，看电视时，有人按门铃可以在电视上看到门外人脸，空气炸锅完成工作后，电视上会弹窗等等。而且手机允许了“米家APP”最大的通知权限，就养成了一种生活习惯，只要米家APP没有推送信息，家里就是正常的。使用一段时间后，依赖性挺强。我平时也喜欢逛小米商城，看有什么可以添置的小物件，把它联动到米家里，成米家的一份子。
当然更期待小米汽车了，电视、小爱音响和手机上的小爱同学，可以控制汽车，汽车上也有小爱同学，也可以控制米家（控制家中的所有电器，或查找手机）。不仅方便，还多了一份安全感，开车时，只要没有系统消息提醒，家里就是正常的。
这种互联体验应该是独一无二的，它比华为先进，因为华为的智能家居没有这么多种类。它比蔚来造了手机这件事先进的多，蔚来的手机只有蔚来车主才会买，而小米手机本身就是物有所值且好用的。
2月22日，xiaomi 14 Ultra暨人车家全生态新品发布会举办，人车家联动场景又公布了3大亮点。
亮点一：小米平板可以以磁吸的方式装在后排，自动变成车控屏幕，自动充电，平板可以控制车，设置导航。小米SU7支持30+功能Pad控制，比如座椅加热、座椅控制、空调、音乐、导航等，Pad接入座椅卡扣之后，能够22.5W磁吸充电，在夏季高温时还有电池保护策略。
亮点二：家里的小爱同学可以提前控制车上的座椅加热，空调等等。车上的小爱同学可以控制家，手机上的小爱同学可以控制所有，真正让小爱同学无处不在，一呼多应。
作为参考，小米SU7基础信息如下：
车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997*1963 *1440mm，轴距3000mm。配色方面，目前官方公布了三款颜色：海湾蓝、雅灰、橄榄绿。
小米SU7内饰采用环绕式设计，驾驶员前方是运动风格方向盘，集成了驾驶模式选择等控制，它还有翻转仪表，以及尺寸达到56英寸的HUD。中控配备了16.1英寸的大屏，拥有3K分辨，联通了小米“人车家生态”。据悉，它除了适配车载应用之外，未来将逐步共享小米平板的5000多款应用。它还可以随时呼出手机画面，实现手机生态融合共享。手机、车机甚至是家用电机的互动，是大家对小米生态最期待的。
智能驾驶部分，小米SU7会搭载两颗英伟达Orin芯片，综合算力可以达到508TOPS。官方表示，小米智能驾驶全栈自研，采用自适应BEV变焦技术。
动力部分，小米SU7双电机版车型最大功率673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间为2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km；单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。
底盘部分，小米SU7采用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+空气弹簧。制动系统部分，它提供布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。
从基础信息可以看出，小米SU7的硬件水平是可以估价的，比如我们可以说它不应该比极氪007贵。但“人车家”全生态互联也是小米SU7的核心卖点，这个亮点就不好估价了，您觉得这个亮点值多少钱呢？1万？2万？还是更多？小米SU7如果22万起售，合适吗？
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