北京
随着摩托车市场的不断内卷，现在越来越多的车友选择400mL排量的车作为入门。近日春风发布了全新450SR，配置上一步拉满，28580元的价格更是充满惊喜。
三大增配
增加 TCS 牵引力控制系统，防止后轮打滑保持车身稳定，即使路况瞬息万变也能从容应对 。
增配第十代博世 ABS 系统，防止车轮抱死导致摔车，与 Brembo 前卡钳与前Φ 320mm 后Φ 220mm 的制动盘组合，带来强有力的制动信心，助你从容应对，全身而退。
增配 450SR S 同款 5 英寸曲面 TFT 仪表，拥有优质的可视性和清晰度，并可支持 MotoPIay 全面投屏做你骑行途中的最佳辅助。
四大升级
在全新一代的 450SR 上再度强化，在细节处带来更优质的体验感。 优化制动手感，提升制 动性能；缩短油门转动行程，开油更迅速；灯具结构优化，提升远光照射范围；喇叭音质优 化，更清晰响亮。
新款 450SR 为原本激进的造型，搭配更加纯粹简约的全新贴花设计，为车手展示个性带来 了自由发挥的想象空间。流水大灯及呼吸式尾灯为每一次出发增添仪式感，后视镜集成转向灯设计彰显独特设计审美。
450SR 最大功率 37kW（9500r/min） ， 最大扭矩 39N·m ， 最 高极速突破 190km/h ， 零百加速杀入 4 秒俱乐部 。 270 度曲轴 夹角设计带来 “V2” 般的强劲声浪，极具鼓动感。双平衡轴设计使整体运行拥有良好的震 动抑制，激情与平稳全都要。
450SR 是一台运动设定的玩乐型仿赛，人机三角比街跑更加激进战斗，裸露的铁油箱造型 也是为下趴骑姿更加贴合而精心设计的。 Brembo 前刹车卡钳 结合前Φ 320mm/ 后Φ 220mm 刹车盘，带来强有力的制动信心，安全 感十足。 前 110/70 R17， 后 150/60 R17 的轮毂组合搭配特制的 高性能半热熔轮胎 ，独特的刀疤花纹 及半热熔配方，抓地力极强。 运动取向的避震 设定支撑性良好，在急加减速和过弯时充满信心。后摇臂与后避震使用多连 杆结构，能过滤行驶中的颠簸感。 标配正反挡调节机构 是赛道党和进阶玩家的福音，满足侧挂需求，探寻更高的驾驶极限，赛 道竞速（参数丨图片）分秒必争。 滑动离合 让换挡更轻松，一根手指即可轻松拿捏，同时急速减挡时能保持 车身平稳。
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