厦门站位于中国福建省厦门市思明区厦禾路900号,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站,是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站始建于1956年,于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月,厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日,厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日,厦门站北站房投入使用。截至2019年11月,厦门站站房总建筑面积2.16万平方米,高架候车室建筑面积7400平方米,设有站台5座(8个站台),旅客列车到发线9条 。
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1988年,厦门站经改造,股道增加到16股,站线总延长12.689千米。
1993年12月,厦门站实现电气化。
1999年9月10日起,成为客运一等站。
2004年5月9日,厦门站由原上海铁路局转隶至原南昌铁路局。
2010年4月26日,杭深线福厦段正式通车运营,厦门站成鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。
2012年4月,厦门站改扩建工程开工,包括重建站房和扩建站场,以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道;同年6月29日,杭深线厦漳段开通,厦门站成为鹰厦铁路和杭深线福厦段、厦漳段的终点站。
2014年3月1日,因厦门站改扩建工程需要,厦门站主站房封闭施工,厦门北站、厦门高崎站、漳州站分担厦门站始发终到列车业务。
2015年2月4日,厦门站南站房、南广场投入使用。
2015年11月10日,厦门站2、3站台及2、3检票口正式投入使用。新站台投用后厦门站暂时未增开列车,而是将原有的6对南昌、福州方向动车的停靠进行了调整。
2016年1月24日,厦门站北站房投入使用。
2019年7月10日,结合厦门北客车整备所启用,原在厦门站始发终到的所有普速列车均调整至厦门北站始发终到。至此,厦门站成为专营动车组客运业务的车站; 12月30日起,厦门站开始推行电子客票,旅客无需取票,刷证即可乘车。
2020年6月20日,厦门火车站开行的11列普速列车正式告别纸质火车票。至此,厦门火车站全站进入"电子客票时代"。
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