山东
昨天上午10点，塔山北路快速路（山海路-观海路）隧道洞口静悄悄地，沿着隧道右侧行进至790米处，却是一片忙碌的施工景象。工人们有的正在清理爆破之后的石块，有的在进行初期支护，有的在使用二衬砌模板台车进行二次支护。
新年伊始，交通重点基础设施项目建设已经吹响了冲锋号。昨天，快速路项目全面开工，开始了“与时间赛跑”。
烟建集团包2项目部总工沈宇来到现场，督导工人们安全生产注意事项。“我们从复工开始，就是三班两倒，24小时作业。”沈宇告诉记者，隧道内施工不分白天和黑夜，不停向着深处掘进。
塔山北路隧道长2.88公里，在隧道的另一端——山海路隧道口，也是同样不舍昼夜的施工场景，隧道正双向施工，观海路和山海路将通过一条隧道“牵手”。记者从市交通运输局了解到，目前隧道施工已经过半，计划2024年11月完成主干路隧道贯通目标，12月完成主干路隧道二衬施工。
此外，山海快速路南段已经复工，施工人员正在铺设辅道沥青路面，监控、交安、路灯也在施工。城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）项目工程建设进入了关键年，现场也是一片火热的施工景象。
项目施工，安全是生命线。今天，市交通运输局组织召开开工第一课暨安全生产工作部署会议，再一次绷紧了安全生产这根弦。
“2024年全市安排的交通基础设施项目，数量和投资强度均创历年新高，要确保项目顺利实施，首要的是筑牢行业安全基石。”市交通运输局局长蔡浩礼说，交通运输项目面临的安全生产形势依然严峻复杂，要绷紧安全之弦、扛牢安全之责、抓实安全之举，确保项目各项工作始终在安全前提下推进。快速路各项目公司和监理单位作了表态发言，共同观看了安全生产事故警示教育片。
烟台市城市快速路PPP项目管理办公室副主任孙绍鑫每天都会出现在各个施工现场，督促施工进展，解决施工难题，还有一项最重要的任务——安全生产。“市公路事业发展中心作为快速路项目实施机构，将严格按照市委、市政府工作部署，督促各参建单位积极做好复工复产前各项准备工作，扎实开展开工第一课活动，做到未接受安全教育不复工、未部署安全工作不复工。同时，持续聚焦项目建设关键部位和重点环节，切实做好开复工前隐患排查整改，坚持关口前移、源头治理，确保项目建设持续安全稳定。”孙绍鑫说。
今年，烟台将持续推进市区道路快速通达水平。塔山北路快速路蓁山段、塔山段隧道主体工程快速推进，岱王山段隧道主体工程完工。山海快速路南段（绿斯达路-同和路）高架桥主体工程完工（除涉铁涉高段），开工建设涉高涉铁段。红旗快速路高架桥主体工程加快向前。开工建设沈海高速段及德润路—荣乌高速互通立交项目和机场路下穿塔山北路节点工程。
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