盱眙人注意，即将强制执行！

电动车

是大家重要的出行工具

但每年因电动车而引发的火灾不少

盱眙各小区住户请注意

2023年电动车火灾发生2.1万起

电池故障是重灾区

根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。

2023年8月，厦门发生的电动车火灾事件（图源：澎湃新闻）

另有数据显示，80%的电动车火灾是在充电时发生的，其中超过一半发生在夜间充电过程中，而90%的电动车起火致人伤亡案例则发生在门厅、过道以及楼梯间。起火直接原因多为充电设备出现故障导致燃爆，并因起火速度快、释放有毒气体等，容易造成居民伤亡。

另外，目前在很多地区还有发生火灾的大楼为架空层房型。这些大楼往往体量大，单体居住人员密集，也导致电动车充电数量巨大，存在火灾隐患。

小区架空层能否停电瓶车？

国家消防救援局回应

那么，高层建筑的架空层是否能被用作电动车集中停放和充电的区域？

据九派新闻报道，针对这个问题，国家消防救援局办公室曾回复称，高层民用建筑公共区域内电动自行车停放充电是违规的，各级消防部门发现此类问题应查处并予以处罚。

根据国家标准《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）的规定，民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。

高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号），不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。

此外，据新闻联播报道，江苏省消防救援总队高级工程师周广连表示，如果架空层被设计为休闲娱乐场所，那么它不能被用于电动自行车的集中停放和充电。如果架空层原本就设计为自行车停放的场所，那么应采取技术性防范措施，规避由于自行车改变为电动自行车而引发的风险。防范手段包括：建筑公共部位之间形成防火分隔；安装火灾探测装置、视频监控系统；安装简易喷淋或其他灭火器材。

虽然生活中很多电器都使用锂电池

但是为什么只对电动车进楼入户

有严格要求呢？

一方面电动自行车着火概率较高

电池质量不过关或使用不当

车辆线路改装

过度充电

都可能引发危险

另一方面

电动车一旦失火迅速又猛烈

多数家庭都没有能力也没有时间

进行有效处置

电动自行车电池强制性国家标准

即将出台！

记者从相关部门了解到，目前包括北京在内的多地都制定了针对电动自行车用锂离子电池安全性的地方性技术标准；另外，我国的强制性国家标准即将出台。

▲央视财经《经济信息联播》栏目视频。

为从源头防范电动自行车质量安全事故的发生，2022年，北京市自行车电动车行业协会制定了团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》。

北京市市场监督管理局产品质量安全监督管理处处长 由涛：对单体电池过充电、过放电、电池组温度保护和过充电保护等33项安全技术指标进行了规定。

记者在国家标准化管理委员会官方网站查询到，2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段，目前正处于审查阶段。

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林是工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长，同时也是这项国家标准的主要起草人之一。

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林：按照项目计划，这项强制性国家标准将于今年发布。本标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。标准发布以后，按照《中华人民共和国标准化法》的规定，不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供。

来源:央视财经