湖北
苏-34其实只是苏-27的变体，苏军原本的编号是苏-27IB，苏联时代就已经完成了首飞，只不过苏联解体后俄联邦没钱，一直没有量产而已，普京上台后，苏霍伊重启了这个项目，在2007年量产了这款战机，最后定的编号是苏-34。
这个项目以工代赈的成分非常浓，苏霍伊现在有三个主要工厂，阿穆尔共青城工厂生产苏-35战斗机，从俄罗斯国防部拿到了130架的订单；伊尔库茨克工厂生产苏-30sm战机，从俄罗斯国防部拿到了120架的订单，这两家工厂除了国防部的订单外，还有不少海外订单，过得比较滋润。
而新西伯利亚的工厂原本是生产苏-24的，苏-24停产之后，除了一些延寿项目外基本上没有新的合同，所以急需苏-34的合同来延续工厂的寿命。
除此之外，俄罗斯没有任何理由在2007年量产一款低空突防的战斗轰炸机，这一时期精确制导武器已经非常发达了，战区外突防才是主流。
另外，作为一款战斗轰炸机，苏-34的载弹量和苏-30是一致的，都是8吨的载弹量，所以俄军花了这么多钱，大幅度牺牲了战机的飞行性能，其实换来的只是机炮舔地时更好的视野。
如果不是为了挽救新西伯利亚飞机制造厂的话，俄军完全可以用重型多用途空优战机来替代前线战斗轰炸机，省下钱来生产更多的精确制导武器，就像美国研发的F-15E打击鹰一样。
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