广东
比亚迪叕整了个大活，最近几天在汽车市场上最热闹的话题莫过于比亚迪最新推出的海豹MD-i荣耀版起步价只有14.98万！百万销售量的“汉唐”荣耀版也只有17.98万！这个定价别说雷老板20万以上的小米SU7受不了，就连自家的秦车主也直呼直降7万两年白打工了，就更别说燃油车了，简单就是降维打击。
此次比亚迪提出的口号“电比油低、荣耀出击”就是直接宣布了燃油车的死刑，油电之战可以说已经提前终结了。从定价来看，也确定是“电比油低”，再加上每公里的行车成本，油电之战实际上已经没有任何意义了。以前的车主总是在顾虑电车的售价比油车高，现在好了，比亚迪荣耀版车型把车主的顾虑完全打消了，电车无论是定价还是使用成本都比油车低，油车还怎么玩？
荣耀版车型的出击让让燃油车再次破防，在宣布油车死刑的同时，其实也是我国国家战略的体现。因为在传统油车市场上有太多的技术专利被外国企业垄断，燃油车造车利润大头都给了国外。而且最关键的原因在于油车动力来源是燃油，我国的燃油基本都需要进口，和平年代的燃油供应基本不会出现问题，但到了战争或者特殊时期就难说了，禁运这事在西方国家是经常使用的手段，所以推动新能源汽车是我国为了不受制于人的一项重大国策。
比亚迪作为中国新能源汽车的长子，肩负的责任更是重大，不仅要在国内推动新能源汽车战略的落实，更要在国际市场上进一步推动新能源汽车产业的发展，让我们在未来的汽车市场上占有领导地位和话语权。所以我们最近总能在国际市场看到比亚迪的身影，例如不久前在东京出行展、慕尼黑车展和日内瓦车展上，比亚迪总是冲在最前，就是为了我们以后新能源汽车战略国际化的发展。相信在未来，比亚迪会为中国新能源汽车战略做出更大的贡献。
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