新京报贝壳财经讯(记者王真真)3月2日,2024年全国两会召开在即,全国政协委员、春秋航空董事长王煜就进一步缩短航班截载时间提交了建议。
王煜表示,目前大中型机场的航班截载时间一般在40分钟-60分钟,很多旅客会额外预留时间,提前1个小时-2个小时赶到机场,而机场一般又离市区较远,旅客往往需要提前3个小时-4个小时出家门赶往机场。民航时间效率上的优势得不到体现。
对此,王煜建议,进一步缩短航班截载时间,提升旅客体验和行业运行效率,增强民航竞争力。其中,建议在机场规划建设阶段,避免候机楼体量过大,减少旅客步行时间。大型候机楼“大体量、高跨度、高难度”,登机口多、步行距离长,而且建设成本和营运费用高、耗能多,建议大型机场按需逐个建造体量适中的候机楼,一场多楼替代大型单体候机楼,可减少旅客步行距离和时间,有助于缩短航班截载时间,还能起到降本节能的效果。
王煜还建议,优化流程布局,进一步缩减值机到登机的用时;更新技术设备,进一步提升安检效率,目前欧盟和北美多国引进了CT/3D安检仪,可快速、精准地扫描手提行李,无须旅客将液体、电脑等电子设备取出,显著减少安检用时,建议国内机场考虑借鉴该类技术设备,提高整体安检的效率。
另外,王煜指出,远机位、摆渡车是影响旅客登机用时和体验的重要因素,建议改变机场按人头收费的传统方式为按资源使用时间收费,现有资源情况下提升廊桥周转率,从而提高靠桥率,节省旅客用时,提升乘机体验。
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